TCO flotta: termica vs elettrica
Confronto su flotta tipica di 10 auto (mix compact + medium), 20k km/anno per auto, 36 mesi:
| Voce annuale | Flotta termica (diesel/benzina) | Flotta elettrica | Delta |
|---|---|---|---|
| Canoni NLT (10 auto) | 48.000 € | 54.000 € | +6.000 € |
| Carburante (20k km × 10 auto) | 28.000 € | 6.500 € (ricarica pubblica + casa collaboratori) | -21.500 € |
| Bollo (escluso in canone drivo ma ne calcoliamo l'effetto) | incluso | 0 (esenzione) | 0 (già in canone) |
| ZTL/parcheggi in città | 4.000 € (permessi e multe) | 500 € | -3.500 € |
| Manutenzione fuori canone | Inclusa | Inclusa | 0 |
| TCO annuo | 80.000 € | 61.000 € | -19.000 € (-24%) |
Su 36 mesi il risparmio è di ~57.000€ per una flotta di 10 auto. Per flotte di 50+ veicoli i numeri scalano linearmente.
Fringe benefit EV: la grossa differenza 2026
Il fringe benefit auto aziendale al dipendente si calcola come percentuale del valore convenzionale ACI annuo, in base alle emissioni:
| Emissioni CO2 | Percentuale fringe benefit |
|---|---|
| 0-60 g/km (EV + alcuni PHEV) | 30% |
| 61-160 g/km (auto benzina e diesel moderne) | 50% |
| 161-190 g/km | 60% |
| > 190 g/km | 70% |
Esempio: Tesla Model Y assegnata a commerciale. Valore ACI 2026 (15.000 km/anno) ≈ 8.500€. Fringe benefit tassato 30% = 2.550€. Con aliquota marginale 38% il dipendente paga ~970€/anno di tasse aggiuntive su busta paga.
Stesso scenario con BMW Serie 3 330d: valore ACI 9.200€, fringe benefit 50% = 4.600€ tassato. Aliquota 38% = 1.750€/anno. Per il dipendente l'elettrica costa 780€ in meno all'anno.
Per l'azienda: canone deducibile 100% in entrambi i casi (fringe benefit contractualizzato), IVA 100%. L'EV è fiscalmente win-win.
Infrastruttura ricarica in azienda
Una flotta EV senza infrastruttura in sede è un problema. Opzioni:
- Colonnine AC 22 kW in parcheggio aziendale — per dipendenti che vanno in ufficio giornalmente. Ricarica 8 ore → 100% carica. Costo installazione ~2.500-4.000€ per punto. Deducibili 100% (B.II.7 immobilizzazioni materiali + ammortamento 12 anni, o credito imposta investimenti).
- Wallbox a casa dipendente (fringe benefit) — se l'auto è assegnata come benefit, wallbox domestica inclusa viene spesso gestita via rimborso spese o fornitura diretta.
- Convenzione con circuito pubblico (Enel X, Be Charge, Recharge) — card aziendale + tariffe scontate per flotta.
- Copertura colonnine DC fast su tragitti — critico per commerciali itineranti.
Drivo gestisce progettazione e installazione colonnine aziendali in accordo con fornitori partner (Enel X, Schneider, ABB): vedi gestione flotta per progetto integrato.
Reporting ESG e accesso bandi pubblici
Dal 2025 (CSRD) le aziende con > 250 dipendenti o > 50M€ fatturato devono rendicontare emissioni Scope 1-2-3. La flotta aziendale è Scope 1 (o 3 per auto dipendenti) e una flotta elettrica azzera le emissioni dirette.
Vantaggi concreti 2026:
- Accesso preferenziale a bandi Green Public Procurement (GPP) comunali/regionali.
- Miglior rating su piattaforme ESG (EcoVadis, CDP) → migliori condizioni di credito bancario.
- Compliance con policy di clienti corporate che richiedono supply chain low-carbon.
- Credito d'imposta "Transizione 5.0" sull'infrastruttura di ricarica.