NLT neopatentati: i limiti di potenza che contano
Confronta le offerte NLT per NLT Neopatentati
Richiedi preventivo gratuito →Regole neopatentati 2026: Legge 177/2024 in vigore dal 14/12/2024
La Legge 25 novembre 2024 n. 177 ha riformato l'art. 117 del Codice della Strada con effetto dal 14 dicembre 2024. Chi ha ottenuto la patente B dal 14/12/2024 in poi è soggetto alle nuove regole. Chi aveva già la patente prima di quella data resta sotto il vecchio regime per il residuo del primo anno.
Confronto vecchie vs nuove regole neopatentati
- Potenza/tara (vecchie regole, pre-14/12/2024): max 55 kW/t. Durata limitazione: 1 anno.
- Potenza/tara (nuove regole, dal 14/12/2024): max 75 kW/t. Durata limitazione: 3 anni.
- Potenza massima assoluta M1 (dal 14/12/2024): 105 kW (143 CV). Prima della riforma il tetto era 70 kW per le termiche; le elettriche non avevano un tetto assoluto.
- Velocità massima (entrambi i regimi): 100 km/h in autostrada, 90 km/h su strade extraurbane principali.
- Alcol: tolleranza zero, 0,00 g/l (tasso alcolemico). Sanzione immediata senza soglia.
- Punti patente: decurtazione raddoppiata rispetto agli automobilisti ordinari per tutte le infrazioni.
Come si calcola il rapporto potenza/tara?
Il rapporto potenza/tara si calcola dividendo la potenza del motore in kW per la massa a vuoto del veicolo in kg, moltiplicando per 1.000. I valori si trovano nella carta di circolazione: sezione P.2 per la potenza massima in kW, sezione G per la massa in servizio (tara). È la massa a vuoto: non la massa complessiva con carico.
Come trovare potenza e tara sul libretto
- Sezione P.2, Potenza massima (kW): voce "Potenza massima del motore in kW". È la potenza netta del motore. Non confondere con i CV (1 kW = 1,36 CV).
- Sezione G, Massa in servizio (kg): "Massa del veicolo carrozzato in ordine di marcia". Include carburante, lubrificanti, ma non passeggeri né carico.
- Formula: Rapporto kW/t = (P.2 in kW ÷ G in kg) × 1.000. Esempio: 51 kW ÷ 1.050 kg × 1.000 = 48,6 kW/t ✓
- App e verificatori online: ACI, Quattroruote e vari siti di settore offrono calcolatori dove inserire targa o modello per verifica immediata.
Calcolatore: la tua auto è guidabile da neopatentato?
Inserisci potenza (sezione P.2) e massa in ordine di marcia (sezione G) dal libretto:
Regola per patenti dal 14/12/2024: ≤ 75 kW/t e ≤ 105 kW (art. 117 CdS). Lo strumento è indicativo: fa fede il libretto (P.2 potenza, G massa). Nessun dato viene salvato.
BEV e PHEV per neopatentati: valgono gli stessi limiti?
Sì: le auto elettriche (BEV) e ibride plug-in (PHEV) seguono gli stessi limiti delle altre M1. L'art. 117, comma 2-bis del Codice della Strada (testo in vigore dal 14/12/2024) lo dice esplicitamente: il limite è 75 kW/tonnellata e la potenza massima 105 kW «nel caso di veicoli di categoria M1, anche elettrici o ibridi plug-in». Dal 14/12/2024 non esiste più un limite separato per le elettriche: il vecchio 65 kW/t per BEV/PHEV è abrogato per le nuove patenti. Vedi NLT BEV e NLT PHEV per le offerte disponibili.
Riepilogo limiti per tipologia alimentazione (patenti dal 14/12/2024)
- Termica, mild hybrid, full hybrid: ≤75 kW/t E ≤105 kW assoluti. Patenti pre-14/12/2024: ≤55 kW/t e ≤70 kW.
- BEV (auto elettrica pura): ≤75 kW/t E ≤105 kW assoluti, come tutte le M1. Il peso della batteria è incluso nella tara G del libretto, nessun calcolo aggiuntivo.
- PHEV (ibrido plug-in): ≤75 kW/t E ≤105 kW assoluti. Si considera la potenza combinata dichiarata in P.2.
- Full hybrid (non plug-in): stessi limiti, 75 kW/t e 105 kW.
Perché il NLT è la scelta razionale per un neopatentato?
Il noleggio lungo termine risolve il problema strutturale del neopatentato: avere un'auto adeguata per 3 anni, senza comprare un veicolo che si vorrà cambiare dopo il periodo di limitazione. Comprare un'auto "da neopatentato" e rivenderla dopo 3 anni comporta svalutazione del 40-60%, con il NLT questo rischio non esiste. Vedi anche NLT per privati per le opzioni disponibili.
Vantaggi NLT specifici per neopatentati
- Nessun rischio svalutazione: dopo 3 anni si restituisce l'auto e si sceglie quella che si vuole davvero, senza perdite sul valore residuo.
- Auto recente garantita: le auto NLT sono sempre di ultima generazione, con tutti i sistemi di sicurezza attivi (ADAS, frenata automatica, lane keeping). Fondamentale per chi ha poca esperienza.
- Servizi inclusi: manutenzione ordinaria e straordinaria, soccorso stradale, RCA inclusi nel canone. Nessuna sorpresa economica imprevista.
- Canone fisso e pianificabile: un neopatentato spesso studente o primo lavoro può pianificare le spese auto con canone mensile fisso, senza esborsi improvvisi. Vedi NLT 200-300 € per le fasce più accessibili.
- Cambio auto alla scadenza: al termine dei 3 anni di limitazione si può scegliere qualsiasi auto senza i vincoli potenza. Il NLT 36 mesi coincide perfettamente con la durata della limitazione.
Auto NLT 2026 entro i limiti neopatentati: modelli consigliati
La maggior parte delle citycar e delle compatte di segmento A e B rientrano facilmente nei limiti neopatentati 2026. Anche alcune compatte di segmento C ci rientrano se il motore è nella versione depotenziata o ibrida leggera. Attenzione alle versioni sportive (ST, GTS, Sport, N, GTI): quasi sempre superano i 75 kW/t. Verifica sempre sul libretto del veicolo specifico prima di firmare il contratto NLT.
Modelli NLT 2026 tipicamente entro i limiti
- Fiat Panda 1.0 Hybrid (51 kW / 70 CV): tara ~1.050 kg → rapporto 48,6 kW/t ✓. Classico da neopatentato, canone accessibile. Vedi catalogo.
- Lancia Ypsilon 1.0 Hybrid (51 kW / 70 CV): tara ~1.040 kg → rapporto ~49 kW/t ✓. Compatta urbana con buoni sistemi di sicurezza.
- Toyota Yaris Hybrid 1.5 (85 kW / 116 CV sistema): tara ~1.115 kg → rapporto ~76 kW/t ⚠️. Borderline: verificare allestimento specifico. Full hybrid: limite 75 kW/t come tutte le M1.
- Renault Clio 1.0 TCe 90 (67 kW / 91 CV): tara ~1.150 kg → rapporto ~58 kW/t ✓. Compatta con buoni consumi.
- Fiat 500e BEV (87 kW / 118 CV): tara ~1.365 kg → rapporto ~64 kW/t ✓. Elettrica: stesso limite 75 kW/t, rientra.
- Dacia Sandero 1.0 TCe 90 (67 kW): tara ~1.080 kg → rapporto ~62 kW/t ✓. Rapporto qualità/prezzo eccellente, canone basso.
Limiti neopatentati 2026: riepilogo per alimentazione
| Alimentazione | Potenza/tara max | Potenza assoluta max | Durata limitazione | Riferimento |
|---|---|---|---|---|
| Termica, mild hybrid, full hybrid (patente dal 14/12/2024) | 75 kW/t | 105 kW (143 CV) | 3 anni | L. 177/2024 art. 117 CdS |
| Termica, mild hybrid, full hybrid (patente pre-14/12/2024) | 55 kW/t | 70 kW (95 CV) | 1 anno | Art. 117 CdS vecchio testo |
| BEV, auto elettrica pura (patente dal 14/12/2024) | 75 kW/t | 105 kW | 3 anni | L. 177/2024 art. 117 CdS |
| PHEV, ibrido plug-in (patente dal 14/12/2024) | 75 kW/t | 105 kW | 3 anni | L. 177/2024 art. 117 CdS |
| BEV/PHEV (patente pre-14/12/2024, regime abrogato) | 65 kW/t | nessun tetto assoluto | 1 anno | Art. 117 CdS vecchio testo |
| Velocità massima autostrada | N/A | N/A | 3 anni / 1 anno | 100 km/h |
| Velocità strade extraurbane | N/A | N/A | 3 anni / 1 anno | 90 km/h |
| Tasso alcolemico | 0,00 g/l | 0,00 g/l | 3 anni / 1 anno | Art. 186 CdS |
Esempi concreti di calcolo
Esempio A, Fiat Panda 1.0 Hybrid: consentita ✓
Neopatentato 2026 (patente dal 14/12/2024). Valuta la Fiat Panda 1.0 Firefly 70cv Hybrid. Libretto: P.2 = 51 kW, sezione G = 1.050 kg tara.
| Voce | Valore | Formula |
|---|---|---|
| Potenza motore (sezione P.2) | 51 kW | da libretto circolazione |
| Massa a vuoto (sezione G) | 1.050 kg | da libretto circolazione |
| Rapporto potenza/tara | 48,6 kW/t | 51 ÷ 1.050 × 1.000 |
| Limite applicabile (termica) | 75 kW/t | L. 177/2024 art. 117 |
| Potenza assoluta vs limite | 51 kW < 105 kW | limite assoluto |
Esempio B, Renault Clio E-Tech Hybrid 145 CV: vietata ❌
Neopatentato 2026 valuta la Renault Clio E-Tech Hybrid 145 CV. Libretto: P.2 = 105 kW (sistema combinato), sezione G = 1.395 kg. È una M1 e segue il limite di 75 kW/t come tutte le altre.
| Voce | Valore | Formula |
|---|---|---|
| Potenza sistema (sezione P.2) | 105 kW | da libretto circolazione |
| Massa a vuoto (sezione G) | 1.395 kg | da libretto circolazione |
| Rapporto potenza/tara | 75,3 kW/t | 105 ÷ 1.395 × 1.000 |
| Limite applicabile (M1) | 75 kW/t | L. 177/2024 art. 117 c.2-bis |
| Confronto con limite | 75,3 > 75,0 | supera di 0,3 kW/t |
Esempio C, Tesla Model 3 SR+ BEV: vietata ❌
Neopatentato 2026 valuta la Tesla Model 3 Standard Range+. È una M1 elettrica: si applicano gli stessi limiti delle altre M1, 75 kW/t e 105 kW. Libretto: P.2 = 208 kW, sezione G = 1.745 kg.
| Voce | Valore | Formula |
|---|---|---|
| Potenza motore (sezione P.2) | 208 kW | da libretto circolazione |
| Massa a vuoto (sezione G) | 1.745 kg | include peso batteria |
| Rapporto potenza/tara | 119,2 kW/t | 208 ÷ 1.745 × 1.000 |
| Limite applicabile (M1) | 75 kW/t | L. 177/2024 art. 117 c.2-bis |
| Potenza assoluta vs limite BEV | 208 kW > 105 kW | doppia violazione |
Informazioni utili
Chi è drivo.rent?
drivo.rent è il servizio di noleggio a lungo termine 100% online di Gruppo Soluzione Impresa S.r.l. (gruppo di Style Motor), con sede a Fano (PU): confrontiamo e gestiamo per te le offerte di operatori NLT partner selezionati. Operiamo in tutta Italia con un ampio catalogo di veicoli configurabili online e ti seguiamo in ogni fase: configurazione, preventivo, contrattualizzazione e assistenza per tutta la durata del contratto.
Auto NLT consigliate per neopatentati 2026
Fiat Panda 1.0 Hybrid (70 CV)
48,6 kW/t ✓ neopatentati
Disponibile su richiesta
Lancia Ypsilon 1.0 Hybrid (70 CV)
~49 kW/t ✓ neopatentati
Disponibile su richiesta
Dacia Sandero 1.0 TCe 90
~62 kW/t ✓ neopatentati
Disponibile su richiesta
Renault Clio 1.0 TCe 90
~58 kW/t ✓ neopatentati
Disponibile su richiesta
Fiat 500e (87 kW BEV)
~64 kW/t ✓ neopatentati (limite BEV 65)
Disponibile su richiesta
Toyota Aygo X 1.0
~55 kW/t ✓ neopatentati
Disponibile su richiesta