Quali SUV sono già senza acconto, e come stanno accanto alla versione con acconto?
Di solito lo zero anticipo è una richiesta che fai tu e il noleggiatore ricalcola. Oggi a catalogo i SUV proposti già così, senza nulla alla firma, sono 2 su 41: un'eccezione, non la regola. Metterli accanto alla versione con acconto dello stesso modello dice più di qualunque spiegazione: guarda la durata, perché spesso è diversa, e il motore.
| SUV | Offerta a 0 € di anticipo | Stesso modello con acconto |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Junior 1.2 | 449 €/mese per 49 mesi, 40.000 km | 340 €/mese per 36 mesi, 30.000 km e 6.100 € alla firma |
| Peugeot 3008 Hybrid | 472 €/mese per 36 mesi, 30.000 km | non c'è a listino con acconto |
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Richiedi un preventivo gratuito: il noleggiatore prepara la proposta in base alle tue esigenze.
Calcola il tuo canone →Ibrido, benzina, diesel: la rata se togli l'acconto
Tre motorizzazioni, ibrido, benzina e diesel: per ognuna il SUV dal canone più basso, ricalcolato senza versamento iniziale.
| Motore | SUV | Con acconto | Zero anticipo (stima) |
|---|---|---|---|
| Ibrido | Ford Puma 1.0 | 6.100 € + 279 €/mese, 36 mesi, 30.000 km | intorno a 450 €/mese |
| Benzina | Škoda Kamiq 1.0 | 4.880 € + 283 €/mese, 48 mesi, 40.000 km | intorno a 385 €/mese |
| Diesel | Peugeot 3008 BlueHDi | 3.660 € + 344 €/mese, 36 mesi, 30.000 km | intorno a 450 €/mese |
Qui l'ultima cifra di ogni riga non è un'offerta ma un nostro calcolo: abbiamo ripartito l'acconto sulla durata, sommato il risultato al canone e arrotondato ai 5 euro. Gli importi, IVA inclusa, vengono riletti dal catalogo a ogni apertura.
Varchi, Tap&Park ed elettriche nella ZTL
Nel centro storico di Verona, la ZTL, il traffico è chiuso in orari prestabiliti e gli ingressi sono controllati da varchi elettronici. La gestione dei permessi è affidata ad AMT3, che ha introdotto Tap&Park: chi ha la residenza in città o nel Veronese può chiedere dall'app quattro accessi gratuiti alla ZTL, esclusi i veicoli immatricolati come autocarro. In ZTL la sosta sugli stalli blu costa 1 euro ogni mezz'ora (fonti: AMT3, ZTL veicoli e AMT3, Tap&Park).
Chi risiede a Verona o in provincia e non ha un permesso entra solo su prenotazione, al massimo quattro volte al mese, dal lunedì al venerdì dalle 10 alle 18 e dalle 20 alle 23, il sabato e i festivi dalle 10 alle 13:30 (Comune di Verona, la ZTL). Il motore elettrico, da solo, non dà un accesso libero: nell'elenco comunale di chi circola sempre liberamente le elettriche non ci sono, e anche sugli stalli blu elettriche e ibride pagano la sosta come le altre auto (AMT3, domande frequenti sugli stalli blu).
Lago, Lessinia, Fiera: a chi serve il SUV
A Verona il SUV non è un capriccio per molti. Chi abita in Valpolicella o sale in Lessinia d'inverno vuole assetto rialzato e un baule capiente; chi lavora in Fiera o al Quadrante Europa spesso carica campionari e materiale. Le famiglie del lago lo usano tutto l'anno tra Peschiera, Lazise e Bardolino.
Il motore va scelto sui percorsi. Un ibrido dà il meglio negli spostamenti misti tra città, tangenziale e lago. Un diesel recente rimane sensato per chi macina A4 verso Brescia o Vicenza, o sulla A22 verso il Brennero. E se a casa puoi caricare e viaggi poco fuori provincia, considera anche un SUV elettrico, ricordando che a Verona l'elettrica non ha corsie preferenziali in ZTL.
A4, A22 e provincia: i km da chiedere
Verona sta all'incrocio di due autostrade, e molti contratti finiscono con i km sbagliati perché nessuno conta i viaggi di lavoro. Qualche distanza per orientarti, indicativa e stimata da noi, tra andare e tornare, moltiplicata per 220 giornate lavorative ipotizzate:
- Peschiera del Garda: 25 km a tratta, quindi 11.000 km di solo lavoro;
- Mantova: 40 km a tratta, circa 17.600 km;
- Vicenza: 55 km a tratta, circa 24.000 km;
- Trento: 100 km a tratta, che vuol dire superare i 40.000 km.
Per chi va ogni mattina a Vicenza o a Trento il pacchetto parte già alto, e il tempo libero si somma sopra. Se l'ufficio è in città e il Garda lo vedi la domenica, 15.000 bastano e avanzano.
Bollo e diesel Euro 5 in Veneto
La tassa di possesso resta fuori dal canone: con un SUV termico o ibrido la versi tu ogni anno, alle tariffe della Regione Veneto. Un SUV a batteria ne è esonerato per un lustro a partire dalla targa (dopo l'importo cala, non si azzera), e il contratto tipico si chiude prima.
Sull'antismog: il blocco strutturale dei gasolio omologati Euro 5 in Pianura Padana, che doveva scattare questo mese, è slittato di un anno, al 1° ottobre 2027, con il decreto legge n. 167 del 2026. A Verona però l'antismog comunale resta: quando scatta l'allerta arancio o rossa lo stop si allarga ai gasolio Euro 5, sabato e domenica compresi (Comune di Verona, misure antismog). Un SUV nuovo preso dal catalogo resta fuori da queste limitazioni, che oggi colpiscono i diesel fino a Euro 5.