La BMW X1 in NLT 2026 è un SUV compatto premium disponibile in versioni diesel, benzina e iX1 elettrica. Il canone dipende da durata, chilometraggio annuo e allestimento: le offerte attive e il prezzo reale sono nel catalogo. Il canone drivo.rent include assicurazione Kasko, manutenzione BMW ufficiale e soccorso 24/7.
Motori da 136 CV (18d) fino a 313 CV (iX1 xDrive 30). Coppia elevata in tutte le varianti e ottima ripresa per sorpassi sicuri.
La iX1 100% elettrica offre 440-475 km WLTP e ricarica DC fino a 130 kW. In alternativa, le mild-hybrid 48V riducono consumi e emissioni urbane.
Frenata automatica d'emergenza, mantenimento corsia attivo, cruise control adattivo, riconoscimento segnali e Driving Assistant Plus di serie.
Display curvo 10,25″ + 10,7″, Apple CarPlay e Android Auto wireless, aggiornamenti OTA, assistente vocale BMW e profili utente personalizzati.
Passo esteso garantisce spazio per 5 passeggeri adulti. Bagagliaio 540 L (504 L per iX1), fino a 1.600 L con sedili abbattuti. Sedili sportivi con regolazione elettrica.
Gamma da 26 g/km CO2 per la plug-in xDrive 25e (produzione precedente) a 0 g/km per iX1. Fascia fringe benefit favorevole su versioni elettrificate.
| Caratteristica | BMW X1 (U11, attuale) |
|---|---|
| Segmento | SUV compatto premium (C-SUV) |
| Dimensioni (L × l × h) | 4,50 × 1,84 × 1,64 m |
| Passo | 2,69 m |
| Motorizzazioni | 1.5 benzina, 2.0 diesel, mild-hybrid, BEV (iX1) |
| Potenza | 136 − 313 CV |
| Trazione | Anteriore (sDrive), integrale (xDrive) |
| Cambio | Automatico doppia frizione 7 rapporti |
| Autonomia / consumi | Diesel 5,5 l/100 km · BEV 440-475 km WLTP |
| Bagagliaio | 540 L (504 L iX1), fino a 1.600 L |
| Posti | 5 |
| Omologazione | Euro 6e-bis |
La X1 attuale (serie U11, dal 2022) si articola su quattro motorizzazioni e quattro allestimenti. In NLT drivo.rent propone l'intera gamma con possibilità di configurare optional BMW ufficiali.
| Versione | Alimentazione | Potenza |
|---|---|---|
| sDrive 18d | Diesel 2.0 | 150 CV |
| xDrive 18d | Diesel 2.0 4x4 | 150 CV |
| xDrive 20d | Diesel 2.0 4x4 | 163 CV |
| sDrive 18i | Benzina 1.5 MHEV | 136 CV |
| sDrive 20 iX1 | Elettrica | 204 CV |
| xDrive 30 iX1 | Elettrica 4x4 | 313 CV |
Il canone varia per versione, durata, chilometraggio annuo e allestimento. Le offerte attive con il prezzo reale sono nel catalogo; per una stima su misura richiedi un preventivo gratuito.
Deducibilità 20% del canone (80% se auto aziendale), IVA 40% detraibile. Immagine premium coerente con ruolo commerciale o consulenziale. Versione diesel 18d ottimale per chi fa 30.000+ km/anno.
Ingombri contenuti (4,50 m) ma abitabilità da segmento superiore. 540 L di bagagliaio accolgono passeggino + spesa. xDrive utile in provincia con neve invernale o strade di montagna frequenti.
Residuo stabile, TCO prevedibile, costi certi per dipendenti con auto di rappresentanza. BMW iX1 nel fringe benefit minimo (riduzione costo dipendente). Assistenza BMW capillare in tutta Italia.
La iX1 è l'alternativa a Model Y, EQA, iX3 per chi vuole BMW senza scendere a compromessi di autonomia (440-475 km WLTP). Accesso ZTL garantito, esenzione bollo in molte regioni.
Non esiste un canone unico: la rata mensile della BMW X1 in noleggio lungo termine si costruisce sulla singola configurazione. Ecco le variabili che la determinano.
Contratti più lunghi diluiscono il deprezzamento su più mesi e in genere abbassano la rata; durate brevi la alzano.
Un anticipo più alto riduce il canone mensile; la formula ad anticipo zero sposta tutto sulla rata.
Più km inclusi significano canone più alto. Va dimensionato sulla percorrenza reale per evitare eccedenze a fine contratto.
sDrive o xDrive, diesel, benzina o iX1 elettrica, pacchetti come M Sport: ogni scelta incide sul canone.
Le offerte attive con il prezzo reale sono nel catalogo. Per il canone della configurazione che ti interessa richiedi un preventivo gratuito: nessun impegno.
La X1 in fringe benefit per dipendente: calcolo ACI basato su percorrenza convenzionale 15.000 km/anno. Fascia emissioni 121-160 g/km CO2 sulle versioni benzina e diesel (fringe benefit al 50%), 0 g/km sulla iX1 elettrica (fringe benefit ridotto al 10%).
Deducibilità 20% del canone (limite 3.615,20 €/anno) con IVA detraibile al 40%. Per agenti e rappresentanti la soglia sale all'80%. Per auto strumentali all'attività (noleggio, scuole guida) deducibilità piena 100%.
Emissioni zero: fringe benefit dipendente calcolato al 10% del valore convenzionale (vs 50% versioni termiche). Esenzione bollo in Lombardia, Piemonte, Emilia-Romagna (primi 5 anni). Accesso libero a tutte le ZTL italiane senza limitazioni stagionali.
L'NLT è un servizio, non un'immobilizzazione: il canone va interamente a conto economico, non compare tra i cespiti. Migliora indici di bilancio (leverage, ROI) senza gravare su capitale aziendale immobilizzato.
Nel segmento C-SUV premium la X1 compete con altri riferimenti tedeschi e alternative italiana/scandinava. Ecco le principali differenze su NLT 2026:
| Modello | Punti forza | Per chi |
|---|---|---|
| BMW X1 sDrive 18d | Guidabilità, tecnologia iDrive 9, gamma elettrificata | P.IVA e famiglie premium |
| Audi Q3 35 TDI | Interni qualità premium, MMI touch, finiture accurate | Chi privilegia qualità percepita |
| Mercedes GLA 200d | MBUX, stellato, materiali ricercati, immagine brand | Clienti fidelizzati al tre pointed star |
| Volvo XC40 B4 | Sicurezza Volvo, design scandinavo, Pilot Assist | Safety-focused, estetica alternativa |
| Alfa Romeo Tonale | Design italiano, guida divertente, PHEV disponibile | Appassionati del marchio del Biscione |
Confronto qualitativo su configurazioni comparabili nel segmento C-SUV premium. Il canone reale dipende dall'offerta e si definisce in preventivo.
sDrive è la trazione anteriore, più leggera ed efficiente nei consumi; xDrive è la trazione integrale intelligente, indicata per neve, sterrato leggero e maggiore stabilità in curva. In NLT il delta tra sDrive e xDrive dipende da versione e allestimento e viene indicato nel preventivo.
Nel mondo reale la BMW X1 sDrive 18d diesel si attesta su 5,5-6,2 l/100 km in misto, la 18i benzina su 6,8-7,5 l/100 km. La iX1 elettrica consuma 17-19 kWh/100 km con autonomia reale 320-360 km. Dati WLTP reali possono variare del 15-20% in base allo stile di guida.
Sì, soprattutto per P.IVA e uso aziendale: il fringe benefit per veicoli sotto 60 g/km CO2 è molto ridotto, la deducibilità è piena e si accede liberamente alle ZTL. In NLT il canone della iX1 dipende da durata, km e allestimento, ma i risparmi su bollo, carburante e accessi ZTL spesso compensano il delta rispetto alle versioni termiche. Le offerte attive e il prezzo reale sono nel catalogo drivo.rent.
Sì, tutte le versioni del BMW X1 rientrano nei limiti della patente B: massa inferiore a 3,5 tonnellate e fino a 9 posti. Nessuna patente speciale richiesta anche per la iX1 elettrica da 313 CV.
BMW garantisce la batteria dell'iX1 8 anni o 160.000 km con capacità minima del 70% a fine garanzia. In NLT il rischio degrado è a carico dell'operatore di noleggio partner: a fine contratto restituisci e prendi un modello nuovo, senza preoccuparti del valore residuo.
Il canone drivo.rent comprende assicurazione RCA e Kasko, manutenzione ordinaria e straordinaria, soccorso stradale 24/7, IPT, gestione sinistri e veicolo sostitutivo. Optional BMW (tetto panoramico, head-up display, pacchetti M Sport) sono configurabili a delta canone in fase di preventivo.
Preventivo personalizzato gratuito in pochi minuti. Nessun impegno.
Articolo aggiornato il da Giovanni Lifavi.
