Bologna e gli altri capoluoghi: che auto ti fa entrare in centro
Dentro il centro di Bologna la ZTL è accesa tutti i giorni dalle 7 alle 20. Con un'auto 100% elettrica e il contrassegno del Comune entri e parcheggi gratis anche lì, e circoli nei giorni di blocco antismog (fonte: pagina del Comune di Bologna sulle auto elettriche in ZTL). Con l'ibrida le cose sono cambiate: da gennaio 2026 il Comune quel permesso lo dà solo ai residenti. Se abiti a Casalecchio, San Lazzaro o Castel Maggiore e lavori in via Indipendenza, l'ibrida non ti apre più i varchi; l'elettrica sì.
Fuori dalla ZTL conta un'altra regola: dal 2024 la gran parte delle strade urbane di Bologna ha il limite a 30 all'ora. Per un'auto che fa soprattutto città pesa poco la potenza e pesa molto quanto consuma nelle ripartenze. Su questi percorsi una piccola a batteria, o un'ibrida non ricaricabile, consuma meno di un diesel.
Modena, Parma, Reggio Emilia, Ferrara, Ravenna e Rimini hanno tutte una ZTL nel cuore antico, ciascuna con orari e permessi propri, e le agevolazioni per le elettriche cambiano molto da un comune all'altro: prima di firmare, leggi il regolamento della città dove ti serve entrare ogni giorno.
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Richiedi un preventivo gratuito: il noleggiatore prepara la proposta in base alle tue esigenze.
Calcola il tuo canone →Blocchi antismog dell'inverno 2026-2027: chi deve cambiare auto
Fino al 31 marzo 2027 il Piano aria regionale (PAIR) tiene ferme le auto più vecchie nei giorni feriali, fascia 8:30-18:30, nei centri abitati dei Comuni con oltre 30.000 residenti, nell'agglomerato di Bologna e a Fiorano Modenese, Maranello e Rubiera, che hanno aderito di loro iniziativa. Restano a casa i diesel fino all'Euro 4 e i benzina fino all'Euro 2. I diesel Euro 5 invece quest'inverno circolano: lo stop previsto per tutta la pianura padana slitta di dodici mesi, a ottobre 2027, con il D.L. n. 167/2026 del 28 settembre (testo del decreto; divieti, orari e Comuni nella pagina della Regione sulle limitazioni dei veicoli).
Detto in pratica: se oggi guidi un diesel Euro 4 e vivi a Modena, Ferrara o Cesena, fino a marzo non puoi usarlo in orario di ufficio; con un Euro 5 il tempo per decidere arriva al prossimo autunno. Un'auto a noleggio arriva nuova, omologata Euro 6 o elettrica, e queste limitazioni stagionali non la riguardano. Sulle misure di emergenza nei giorni di smog alto fa fede l'avviso del Comune.
Pendolari della via Emilia: il pacchetto km giusto per la tua tratta
Sulla via Emilia quasi nessuno lavora nel comune dove dorme, e la voce che sbagliano in tanti quando chiedono un noleggio sono i chilometri. In tabella le distanze stradali indicative tra alcune città, già raddoppiate per il rientro serale e moltiplicate per circa 225 giorni lavorativi.
| Pendolarismo | Andata e ritorno | In un anno di lavoro |
|---|---|---|
| Imola - Bologna | circa 70 km | circa 15.800 km |
| Reggio Emilia - Modena | circa 55 km | circa 12.400 km |
| Modena - Bologna | circa 80 km | circa 18.000 km |
| Ferrara - Bologna | circa 95 km | circa 21.400 km |
| Forlì - Bologna | circa 130 km | circa 29.000 km |
Mettile accanto ai contratti in vetrina: il pacchetto più ampio che vedi adesso è di 15.000 km annui. Se la tua tratta è Ferrara-Bologna o Forlì-Bologna non ci stai dentro, e l'eccedenza si salda a fine contratto. Meglio dichiarare subito la percorrenza vera: la proposta viene rifatta su quel numero e di solito costa meno delle eccedenze.
Quanto costa ogni km incluso: le offerte di oggi a confronto
Se guidi molto, guardare solo la rata inganna. A parità di mensilità un contratto può comprendere 30.000 km su 36 mesi e un altro il doppio su 48. Così abbiamo preso ogni offerta con il pacchetto più alto e ne abbiamo calcolato il prezzo per km.
| Modello | Contratto | Canone | Anticipo | Ogni km incluso |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 Style Turbo | 48 mesi, 15.000 km l'anno | 249 € + IVA | 2.600 € + IVA | 0,24 € + IVA |
| Dacia Duster 1.2 Eco-G | 60 mesi, 12.000 km l'anno | 250 € + IVA | 5.000 € + IVA | 0,33 € + IVA |
| Omoda 9 1.5 T-GDI | 60 mesi, 12.000 km l'anno | 437 € + IVA | 6.000 € + IVA | 0,54 € + IVA |
| Audi A5 AVANT TDI | 30 mesi, 12.000 km l'anno | 449 € + IVA | 5.000 € + IVA | 0,62 € + IVA |
| Jaecoo 8 1.5 TGDI | 60 mesi, 12.000 km l'anno | 472 € + IVA | 6.000 € + IVA | 0,57 € + IVA |
| Audi Q5 TDI 150kW | 60 mesi, 12.000 km l'anno | 590 € + IVA | 6.000 € + IVA | 0,69 € + IVA |
Come l'abbiamo calcolato: rata moltiplicata per la durata, sommato l'eventuale acconto, e il totale spalmato sui km previsti. Importi netti, quelli che legge chi ha la partita IVA; da privato aggiungi il 22%. Nel conto non entrano pieni e tassa di possesso.
Bollo in Emilia-Romagna: maggiorazione del 10% ed esenzione elettriche
Nel noleggio la tassa di possesso la versa l'utilizzatore, non la società proprietaria, ed è il motivo per cui la rata non la comprende. In Emilia-Romagna la Regione applica una maggiorazione del 10% sulla tariffa base. Con benzina, gasolio o ibrido è una spesa annuale da mettere a budget.
Sulle auto a batteria la Regione rinuncia alla tassa per un quinquennio dalla data di prima iscrizione al PRA, e in seguito applica un importo scontato. Visto che il noleggio parte da un'auto nuova e dura tre o quattro anni, l'elettrica a noleggio qui il bollo non lo vede mai. Come funziona il pagamento del bollo nel noleggio lo trovi spiegato nella guida bollo e noleggio, chi paga.
Aziende tra Sassuolo, Mirandola e Reggio: auto e furgoni
Tra il distretto ceramico di Sassuolo, il biomedicale di Mirandola, il packaging bolognese e la meccanica di Reggio, molte aziende hanno tecnici e commerciali che passano la giornata tra clienti a 40 km l'uno dall'altro. Per loro conviene dividere la flotta: auto per chi visita clienti, furgone compatto per chi porta ricambi e attrezzi.
I mezzi da lavoro pubblicati in questo momento sono 9. Il più economico è il Citroën C3 Van (263 € mensili, IVA esclusa); in cima alla scala c'è il Fiat Ducato 33 (429 € mensili, IVA esclusa), pensato per bancali e attrezzatura ingombrante.
Auto e furgoni li metti insieme nello stesso modulo: indica le sedi e la città di ciascuna, perché il punto di ritiro può cambiare da un mezzo all'altro. Deducibilità e IVA, con le percentuali per tipo di attività, sono spiegate nella guida al noleggio con partita IVA, da leggere con il tuo commercialista.