Quali elettriche sono disponibili adesso su drivo.rent?
Le righe arrivano direttamente dal listino, aggiornato in automatico. Ogni modello ha due prezzi mensili: lordo per la famiglia, netto per professionisti e imprese.
| Modello | Mesi e km | Privati, IVA inclusa | Anticipo privati | P.IVA, netto |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring Expression | 48 mesi, 40.000 km | 292 € | 3.660 € | 239 € |
| Renault 5 | 36 mesi, 30.000 km | 340 € | 6.100 € | 279 € |
| Ford Explorer | 48 mesi, 40.000 km | 438 € | 7.320 € | 359 € |
| Cupra Raval Edge | 48 mesi, 40.000 km | 536 € | 5.490 € | 439 € |
| MINI Countryman E | 48 mesi, 40.000 km | 543 € | 7.930 € | 445 € |
| Tesla Model 3 | 48 mesi, 40.000 km | 580 € | 7.320 € | 475 € |
| Audi Q4 | 48 mesi, 40.000 km | 719 € | 7.320 € | 589 € |
L'anticipo in tabella non è obbligatorio: chiedilo a zero e ricalcoliamo il canone. Cerchi un modello che non compare? Indicalo nella richiesta.
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Richiedi un preventivo gratuito: il noleggiatore prepara la proposta in base alle tue esigenze.
Calcola il tuo canone →Ci sono incentivi per il noleggio di auto elettriche nel 2026?
Sul canone no. A ottobre 2026 lo Stato non dà contributi per chi noleggia o prende in leasing un'autovettura elettrica, e neppure per chi la compra. Il programma Ecobonus del MIMIT per quest'anno ha fondi solo per veicoli commerciali, moto e retrofit, niente per le auto. Il bonus PNRR del Ministero dell'Ambiente, fino a 11.000 euro, si è chiuso a ottobre 2025: il MASE ha dichiarato esaurito il plafond dopo oltre 55.600 voucher. Diffida da chi promette un "ecobonus scalato dalla rata".
Chi noleggia un'elettrica ha però quattro agevolazioni vere, che valgono anche senza essere proprietario dell'auto:
- Bonus colonnine domestiche. Il MIMIT rimborsa l'80% di acquisto e posa di una wallbox, fino a 1.500 euro per una persona fisica e 8.000 per le parti comuni di un condominio. Lo sportello Invitalia (accesso con SPID, CIE o CNS) ha aperto il 22 settembre e chiude a fine gennaio 2027, a mezzogiorno dell'ultimo giorno, se prima non finiscono i 15 milioni dell'anno. Conta la data dell'impianto: posato fra il 26 giugno e la fine del 2026. Il contributo riguarda la colonnina, non l'auto: tra i beneficiari elencati dal Ministero non c'è alcun requisito di proprietà del veicolo. La wallbox non è compresa nel canone.
- Bollo. Nel noleggio lo paga chi usa l'auto (lo dice la legge 99 del 2009 all'articolo 7), quindi l'esenzione per le elettriche finisce nelle tue tasche: cinque anni dalla prima immatricolazione, senza scadenza in Lombardia e Piemonte.
- Fringe benefit al 10% per il dipendente che usa l'elettrica aziendale anche nel tempo libero, contro il 50% di benzina, diesel e ibride non ricaricabili. I numeri sono nella sezione più sotto.
- Accesso alle ZTL a condizioni migliori in diverse città, ma non più gratis ovunque: lo vedi sotto.
Il noleggio sociale da 100 euro al mese di cui si è parlato in estate è un'altra cosa: lo gestirà l'ACI con auto proprie, per famiglie con ISEE sotto 30.000 euro che rottamano una vettura fino a Euro 4, e non riguarda solo le elettriche. Secondo L'Automobile dell'ACI non è ancora partito, e drivo.rent non lo offre. Per i bandi regionali, quando ci sono, la fonte è il sito della tua Regione.
Fringe benefit al 10%: quanto vale davvero su un'elettrica
Dal 2025, se il collaboratore usa la vettura aziendale anche per i fatti suoi, in busta paga compare un reddito figurativo, il fringe benefit. Si parte dal costo ACI per 15.000 km e si applica il 10% alle auto a batteria, il 20% alle ibride con la spina, il 50% a tutto il resto (Legge di bilancio 2025, n. 207/2024, che ha modificato l'art. 51 TUIR; conferma nella risposta 14/2026 dell'Agenzia delle Entrate).
Ecco il calcolo, fatto sulle tabelle ACI 2026, per due elettriche che trovi anche nel nostro catalogo:
| Modello | Fringe elettrica (10%) | Se valesse il 50% | Valore ACI annuo |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring 45 | 420 €/anno | 2.102 €/anno | 4.203 € |
| Renault 5 E-Tech 122 CV | 529 €/anno | 2.645 €/anno | 5.289 € |
Attenzione: quella cifra è l'imponibile, non l'imposta. Con una Dacia Spring il reddito figurativo vale circa 420 euro annui contro gli oltre 2.100 di una termica: con l'aliquota IRPEF al 33% il dipendente risparmia circa 555 euro l'anno. Due correttivi arrivano dal Decreto Omnibus: +50% sul valore se l'auto ha superato i cinque anni d'età, e del 5% in presenza di accessori esclusi dal costo ACI. Chi ha ordinato l'auto nel 2024 e l'ha ricevuta entro giugno 2025 resta sul sistema precedente, legato alle emissioni.
Bollo: cinque anni gratis, in due regioni per sempre
Sul bollo, che nel noleggio è a carico tuo e non della società, la batteria fa la differenza. La norma statale la azzera per il primo quinquennio dall'immatricolazione, poi la riduce; Lombardia e Piemonte hanno tolto la scadenza.
Se l'elettrica esce nuova dal concessionario e la tieni 36 o 48 mesi, quella riga di spesa resta vuota, in qualunque regione tu abiti. A parità di kW una termica la versa a ogni scadenza annuale.
ZTL: con l'elettrica non si entra più gratis ovunque
Per anni entrare gratis nei centri storici è stato un buon argomento a favore dell'elettrica. Oggi ogni città fa da sé. Il cambio più pesante riguarda Roma: dal 1° luglio 2026 il permesso ZTL è a pagamento anche per elettriche e idrogeno, e chi non rientra fra gli aventi diritto al permesso ordinario paga 1.000 euro per un anno di accesso, comunque meno di quanto chiesto ai motori termici.
Se l'elettrica la vuoi proprio per entrare in centro, controlla prima il regolamento ZTL della tua città. Le nostre pagine dedicate alle singole città, come quella su Roma, riportano le regole verificate alla fonte.
Partita IVA e aziende: le regole non cambiano con l'elettrico
Il fisco non premia la batteria quando l'auto è intestata a una partita IVA. Una Renault 5 elettrica e una Clio a benzina, usate anche per la spesa del sabato, si scaricano allo stesso modo: un quinto dei costi, conteggiando il noleggio fino a 3.615,20 euro annui, e quattro decimi dell'imposta sul valore aggiunto (art. 164 TUIR). L'auto affidata in uso promiscuo a un collaboratore sale al 70% per la società; l'agente di commercio arriva all'80% con massimale 5.164,57 euro. Dove l'elettrica fa risparmiare davvero un'azienda è nel cedolino di chi la guida e nella tassa di possesso.
Esempi per ogni profilo nella guida alla deducibilità dell'elettrica con partita IVA.
Prima di scegliere: ricarica e chilometri
Un'elettrica rende quando la carichi soprattutto nel tuo garage o in ufficio, di notte, al prezzo della tua utenza domestica. Affidandoti sempre alle colonnine il chilometro costa parecchio di più e il vantaggio sulla termica si assottiglia. La domanda da farti prima del preventivo: dove la attaccherai tre volte su quattro?
Il secondo punto sono i chilometri: il dato di autonomia dichiarato è WLTP, e d'inverno o in autostrada si accorcia. Ne parliamo con numeri nelle pagine su costo della ricarica rispetto alla benzina e autonomia reale d'inverno.