Come si registra in contabilità il canone NLT?
Il canone si registra tra i costi (voce B8 "canoni di noleggio veicoli"), con l'IVA a credito per la parte detraibile e la quota di IVA indetraibile portata a costo.
Per una SRL in contabilità ordinaria, la scrittura segue questo schema (uso promiscuo):
| Conto | Come si registra |
|---|---|
| Canoni di noleggio veicoli (B8) | imponibile del canone a costo d'esercizio |
| IVA a credito (art. 19-bis1) | 40% dell'IVA sul canone (uso promiscuo) |
| Costi indetraibili | il restante 60% dell'IVA, portato a costo |
| Fornitore drivo.rent | totale fattura (imponibile + IVA) |
In dichiarazione: variazione in aumento per l'80% del canone B8 (art. 164 TUIR), con controllo del tetto 3.615,20 € annui sulla quota noleggio.
Per lo studio associato di commercialisti in contabilità semplificata: stesse logiche, registrazione sul libro giornale o memoriale IVA.
Confronta le offerte NLT per NLT Partita IVA
Richiedi preventivo gratuito →Quali sono i vantaggi operativi che i clienti non vedono?
Quando spieghi il NLT al cliente, sei tentato di concentrarti solo sulla fiscalità. Ma i vantaggi veri per lo studio sono operativi:
- Niente gestione sinistri: se l'auto ha un incidente, lo gestisce drivo.rent. Zero ore di studio perse in pratiche assicurative.
- Scadenza assicurazione inclusa: un promemoria in meno da gestire (e una multa in meno se si dimentica).
- Auto sostitutiva secondo le condizioni contrattuali; per fermo da guasto >3 giorni è un'opzione conteggiabile nel preventivo. Utile per un professionista con appuntamenti fissi.
- Contabilità semplificata: una fattura unica al mese invece di 4-5 scadenze (assicurazione, tagliando, gomme, meccanico).
- TCO bloccato: sai esattamente quanto costa l'auto su 36 mesi. Budgeting reale.
Sono gli stessi motivi per cui molti studi di medie dimensioni (3-10 professionisti) stanno migrando tutte le loro auto a NLT.
Cosa rispondere al cliente che chiede "mi conviene?"
Framework in 4 domande per orientare il cliente:
- Quanti km fa all'anno? <10k → probabilmente no (un usato conviene). 10-30k → NLT ideal. >30k → pacchetto dedicato o acquisto diesel.
- Regime fiscale? Ordinario → deducibilità 20%+IVA 40% pesa nel calcolo. Forfettario → solo ragioni operative.
- Liquidità disponibile? Se <30k€ in cassa, NLT è quasi sempre la scelta razionale (non immobilizzi capitale).
- Durata prevista dell'uso? <3 anni → NLT. 3-5 anni → NLT o leasing. >7 anni → acquisto se auto affidabile.
In assenza di queste informazioni, consigliare NLT "a prescindere" è un errore. Ma in 7 casi su 10 il NLT risulta la scelta più efficiente.
Quali sono gli errori fiscali più ricorrenti sul NLT?
Gli errori più frequenti: confondere il tetto di deducibilità con il canone annuo, estendere l'80% degli agenti ad altri professionisti e trascurare la quota di IVA indetraibile che concorre al costo.
- Confondere tetto "contratto" con canone annuo. Il tetto 3.615,20 € è il quota noleggio deducibile annua (canone + anticipo/12 se annuale). Non il totale dei pagamenti effettivi.
- Applicare l'80% a medici o avvocati. L'80% è riservato ad agenti e rappresentanti di commercio (iscritti Enasarco tipicamente). Non estendibile per "analogia".
- Dedurre i pneumatici come costo separato. Se inclusi nel canone NLT, no: già deducibili al 20% come parte del canone.
- Non applicare la decurtazione IVA al 60% come costo. La parte di IVA indetraibile (60%) è un costo aggiuntivo che concorre al tetto 3.615,20 €.
- Trattare il rinnovo come nuovo contratto. Il rinnovo automatico in genere è nuovo contratto ai fini art. 164 (nuovo tetto ricomincia).