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Che cos’è il noleggio lungo termine (NLT)?
Il noleggio lungo termine è un contratto di locazione operativa: una società di noleggio (che resta proprietaria del veicolo) ti concede l’uso di un’auto nuova per una durata concordata, in cambio di un canone mensile. A differenza dell’acquisto, non immobilizzi capitale e non ti fai carico di ammortamento, rivendita e valore residuo. A differenza del noleggio breve, la durata è pluriennale e il canone è pensato per l’uso quotidiano.
Il NLT è adatto a privati, professionisti con partita IVA e aziende: cambia soprattutto il trattamento fiscale e il modo in cui il prezzo viene esposto (IVA inclusa per i privati, al netto dell’IVA per chi ha partita IVA).
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Richiedi preventivo gratuito →Come funziona il NLT: canone, durata e chilometraggio
Un contratto NLT si costruisce su tre parametri che ne determinano il canone:
- Durata: in genere 24, 36 o 48 mesi. Più lunga è la durata, più basso tende a essere il canone mensile.
- Chilometraggio annuo: si stima quanti km percorri all’anno (es. 10.000, 15.000, 20.000+). Superare la soglia comporta un addebito per i km eccedenti (tipicamente pochi centesimi al km); restare molto sotto significa aver pagato per km non usati.
- Anticipo: facoltativo. Un anticipo riduce il canone mensile; molte offerte sono disponibili anche a zero anticipo (su drivo.rent da 199€/mese +IVA).
Definiti questi parametri, il canone resta fisso per tutta la durata: è il principale vantaggio in termini di prevedibilità di spesa.
Cosa include il canone NLT
Il canone drivo.rent è tutto-incluso: nella rata mensile fissa rientrano i principali costi di gestione dell’auto, che con l’acquisto pagheresti a parte.
- Assicurazione RCA (e Kasko/furto-incendio secondo l’offerta)
- Manutenzione ordinaria e straordinaria: tagliandi, freni, frizione, batteria, guasti
- Assistenza stradale h24 e auto sostitutiva in caso di sinistro senza colpa (opzione a preventivo negli altri casi)
- Bollo auto gestito nel canone
- Secondo l’offerta: pneumatici e cambio stagionale
Restano a tuo carico solo carburante o ricarica, pedaggi, multe e i danni non coperti dalla polizza. Questo rende il costo dell’auto prevedibile: nessuna sorpresa dal meccanico, nessuna spesa straordinaria improvvisa.
Quanto costa il NLT nel 2026: canoni reali per fascia
I canoni dipendono da segmento, motorizzazione, durata e km. Ecco i punti di partenza reali dal catalogo drivo.rent (canone business, IVA esclusa: per i privati l’equivalente IVA inclusa parte poco sopra):
| Fascia | Canone di partenza (business, +IVA) | Esempio |
|---|---|---|
| City car / utilitarie | da 165€/mese +IVA | Kia Picanto, Fiat Panda, Toyota Aygo X |
| SUV e crossover compatti | da 178€/mese +IVA | Ford Puma, Nissan Juke, Jeep Avenger |
| Auto elettriche (BEV) | da 265€/mese +IVA | Peugeot e-208, Fiat 500 elettrica |
| Berline e compatte | da 298€/mese +IVA | Ford Focus, Volkswagen Golf |
| Veicoli commerciali (autocarri) | da 398€/mese +IVA | Fiat Scudo, Ducato, Peugeot Boxer |
In totale il catalogo conta oltre 230 auto reali a partire da 165€/mese +IVA. Per i privati il canone è sempre esposto IVA inclusa: a parità di veicolo, aspettati un valore circa il 22% più alto rispetto al prezzo business. Vedi il catalogo completo o la fascia 200-300€/mese.
A chi conviene il NLT — e a chi no
Il noleggio lungo termine non è la scelta migliore per tutti. Ecco un quadro onesto.
Conviene se:
- Cambi auto ogni 3-4 anni e vuoi sempre un veicolo nuovo in garanzia
- Vuoi costi certi e prevedibili, senza sorprese di manutenzione o svalutazione
- Percorri un chilometraggio medio-alto e regolare
- Hai partita IVA o azienda: puoi dedurre parte del canone e detrarre l’IVA (secondo l’art. 164 TUIR), trasformando l’auto in un costo d’esercizio
- Non vuoi immobilizzare liquidità nell’acquisto
Conviene meno se:
- Percorri pochissimi chilometri (sotto i ~8.000/anno): un’auto usata tenuta a lungo può costare meno
- Vuoi possedere l’auto, personalizzarla o tenerla per 8-10 anni e oltre
- Hai un utilizzo molto irregolare o imprevedibile del veicolo
- Preferisci un’unica spesa iniziale invece di un impegno mensile pluriennale
La regola pratica: il NLT premia prevedibilità e ricambio; l’acquisto premia possesso e lunga durata.
NLT vs leasing vs acquisto: le differenze
| Aspetto | NLT | Leasing | Acquisto |
|---|---|---|---|
| Proprietà finale | No (restituzione) | Opzionale (riscatto) | Sì |
| Servizi inclusi | Tutto incluso | Di norma no | Tutto a carico |
| Rischio svalutazione | Nessuno | A tuo carico se riscatti | A tuo carico |
| Anticipo / capitale | Basso o zero | Maxi-canone iniziale tipico | Esborso pieno o finanziamento |
| Ideale per | Uso e ricambio | Chi vuole poi possedere | Possesso a lungo termine |
Per il confronto fiscale approfondito (deducibilità, IVA, valore residuo) vedi la guida NLT vs leasing 2026.
Cosa succede a fine contratto NLT
Alla scadenza del contratto restituisci l’auto: nessuna incombenza di rivendita, nessun rischio sul valore dell’usato. Il veicolo viene controllato e si tiene conto solo di eventuali danni oltre la normale usura (graffi profondi, ammaccature, interni rovinati), secondo criteri concordati.
Di norma il NLT non prevede il riscatto (a differenza del leasing): se vuoi tenere l’auto valuta un’altra formula. In alternativa puoi rinnovare con un veicolo nuovo, ripartendo con un contratto aggiornato — la scelta tipica di chi ama guidare sempre un’auto recente e in garanzia.
Come scegliere e attivare un NLT su drivo.rent
Bastano pochi passaggi: individua il profilo d’uso (km/anno, durata, tipo di veicolo), scegli tra privati, partita IVA o aziende, e richiedi un preventivo. Il team drivo.rent risponde con 1-3 proposte concrete e canoni reali, senza impegno.
Puoi partire dal catalogo, confrontare modelli affini nei confronti o esplorare i cluster tematici: elettrico, commerciali, senza anticipo.