Fringe benefit 20% PHEV: calcolo
Circolare AdE 10/E 2025: PHEV fringe benefit 20%. Esempio Compass 4xe costo km ACI ~0,55 €: 30.000 × 0,55 × 20% = 3.300 €/anno fringe benefit (275 €/mese in busta). Lo stesso SUV benzina 50% = 8.250 €/anno. Risparmio dipendente ~2.500 €/anno tasse nette.
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Peugeot 308 PHEV (469 € + IVA) compatta, Jeep Compass 4xe (519 € + IVA) SUV compatto, BMW X1 xDrive25e (609 € + IVA) SUV premium, BMW 330e (679 € + IVA) berlina executive, Mercedes GLC 300e (749 € + IVA) SUV executive.
Deducibilità e IVA PHEV aziendale
70% canone se assegnata 183+ giorni, IVA 40%. 100%/100% se strumentale (pool, non assegnata). Esempio Compass 4xe 519 € + IVA = 6.228 €/anno; deducibile 4.360 €/anno.
PHEV ottimo per agenti di commercio
Agente 30.000 km/anno con 60% urbano + 40% autostrada: PHEV con ricarica notte recupera in tratte brevi, usa benzina in viaggi lunghi. Vs BEV: nessuna ansia autonomia. Vs benzina: 30-40% meno carburante, fringe benefit ridotto.
Ricarica PHEV aziendale: fiscalità
Wallbox aziendale assegnata al dipendente: deducibile 100% come bene strumentale. Rimborso ricarica domestica: detassato in molti casi (interpelli AdE). Colonnine aziendali in sede: bene strumentale aziendale. La scelta del fornitore di ricarica resta a carico dell'azienda.
Mix PHEV + BEV per più veicoli
Pattern ottimale 2026: BEV per chi lavora in città con ricarica sicura (fringe 10%), PHEV per agenti di commercio (fringe 20%, flessibilità in viaggio), ibrido per percorrenze miste (fringe 50% ma canone basso). Per le aziende con più veicoli coordiniamo le consegne multiple, con un referente unico in italiano e una condizione dedicata da definire in fase di preventivo; ogni veicolo mantiene il proprio canone tutto incluso e deducibile secondo l'uso.