Tabella canoni 2026
| Modello | Motore | Potenza | Canone | Fringe 3a |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Stelvio 2.2d | Diesel 160 cv | 160 cv | 780 € | 50% |
| Volvo XC60 B4 mHEV | Mild hybrid benz. | 197 cv | 820 € | 50% |
| Audi Q5 40 TDI quattro | Diesel 204 cv | 204 cv | 850 € | 50% |
| Lexus NX 350h AWD | Hybrid 242 cv | 242 cv | 860 € | 50% |
| BMW X3 xDrive20d | Diesel 190 cv | 190 cv | 880 € | 50% |
| Mercedes GLC 220d 4Matic | Diesel 197 cv | 197 cv | 890 € | 50% |
| Jaguar F-Pace P250 AWD | Benzina 250 cv | 250 cv | 920 € | 50% |
| Audi Q5 50 TFSI e PHEV | PHEV 299 cv | 299 cv | 950 € | 50% |
| BMW X3 M40i | Benzina 360 cv | 360 cv | 1.050 € | 60% |
| Porsche Macan T | Benzina 265 cv | 265 cv | 1.100 € | 60% |
Tutti in AWD (4x4) salvo base. Allestimenti business/elegance inclusi. Canoni azienda -30-40€/mese rispetto tabella.
Diesel vs PHEV vs mild hybrid
Diesel classico (Q5 40 TDI, X3 20d, GLC 220d)
Ancora il best-seller segmento D. Per chi fa 25-35k km/anno, autostrada prevalente, carico comune (ADAS + bagagliaio 500-620 L). Consumo reale 6,5-7,5 L/100km. Canoni 850-890€/mese.
PHEV (Q5 50 TFSI e, X3 30e, GLC 300e)
50-80 km in elettrico puro + autonomia benzina. Fringe 50% o 25% se CO2 ≤ 60 g/km (raro in segmento D). Canoni +100-150€ vs diesel ma risparmi ricarica + fringe. Ideale se hai wallbox + < 100 km/giorno.
Mild hybrid (XC60 B4, BMW 20i)
Piccolo motore elettrico 48V aiuta ripresa. Consumo -0,5 L/100 vs puro benzina. Canone simile. Target: chi vuole benzina + spunto efficienza.
Full hybrid (Lexus NX 350h)
Ibrido full stile Toyota. Consumi eccellenti 5,8-6,2 L/100. Silenziosità urbana. Prezzo canone simile a Q5 base.
Fringe benefit 2026 dettagliato
| Modello | CO2 g/km | % ACI | Fringe annuo (50k km) |
|---|---|---|---|
| Q5 40 TDI quattro | 158 | 50% | 5.250 € |
| X3 xDrive20d | 165 | 60% | 6.500 € |
| GLC 220d 4Matic | 160 | 50% | 5.350 € |
| XC60 B4 mHEV | 168 | 60% | 6.600 € |
| Q5 50 TFSI e PHEV | 45 | 25% | 2.650 € |
| Stelvio 2.2d | 163 | 60% | 6.100 € |
| NX 350h AWD | 138 | 50% | 5.300 € |
| Porsche Macan | 210 | 70% | 8.900 € |
PHEV con CO2 ≤ 60 g/km è la vera leva fiscale 2026: dimezza fringe addebitato a dipendente. Differenza netta tra 2.650€ e 6.500€ l'anno per 3 anni.
Bagagliaio e spazio famiglia
Segmento D è sweet spot famiglia 4 persone + viaggi:
- Q5: 520 L (divano scorrevole fino 610 L). 3 valigie grandi + passeggino.
- X3: 550 L. Ottima modularità.
- GLC: 620 L (miglior classe). Carico lungo 1.680 L abbattuto.
- XC60: 468 L (-modesto-) ma sedile posteriore abbattibile 40/20/40.
- Stelvio: 525 L.
- Macan: 480 L (stretto per classe, sacrificato per design).
Passo 2.820-2.900 mm: spazio gambe posteriore eccellente. 3 seggiolini cattedra possibili (larghezza posteriore 1.440-1.480 mm). Vetri posteriori ampi per bambini.
Allestimenti top: cosa cambia
- Sedili: Sport/Comfort incluso. Pelle optional +40-80€/mese. Ventilati/riscaldati +20-40€/mese.
- Fari: Matrix LED/Digital Light optional +20-40€/mese. Illuminazione autostrada superiore.
- Audio: Bowers & Wilkins / Burmester / B&O optional +30-60€/mese.
- ADAS livello 2+: Adaptive Cruise, Lane Keep, Blind Spot: base 2026 inclusi. Night Vision +25€/mese (BMW, Mercedes).
- Sospensioni: Adaptive Air optional +50-80€/mese. Vale se percorsi stradali cattivi.
- Cerchi: 19" standard. 20-21" optional +15-40€/mese. Attenzione consumo gomme.