Tabella comparativa 10 modelli
| Modello | Motore | Bagagliaio | Consumi | Canone |
|---|---|---|---|---|
| VW Tiguan 1.5 TSI 150cv | Benzina mHEV | 615 L | 6,8 | 650 € |
| Hyundai Tucson Hybrid 230cv | Hybrid | 620 L | 5,5 | 580 € |
| Nissan Qashqai e-Power 190cv | e-Power | 504 L | 5,4 | 600 € |
| Kia Sportage Hybrid 230cv | Hybrid | 591 L | 5,4 | 570 € |
| Ford Kuga PHEV 225cv | Plug-in Hybrid | 411 L | 1,2 (cicl.) | 590 € |
| Peugeot 3008 Hybrid 136cv | mHEV | 520 L | 5,8 | 560 € |
| Skoda Karoq 1.5 TSI 150cv | Benzina mHEV | 521 L | 6,5 | 540 € |
| Mazda CX-5 e-Skyactiv G | mHEV 165cv | 522 L | 6,6 | 620 € |
| Toyota RAV4 Hybrid 218cv | Hybrid full | 580 L | 5,3 | 640 € |
| Honda CR-V Hybrid 184cv | Hybrid | 587 L | 5,7 | 650 € |
Scegli per profilo uso
Uso urbano + weekend
Pattern: 12-18k km/anno, 80% città, vacanze lunghe 2x/anno.
- Miglior scelta: Tucson Hybrid o Sportage Hybrid. Consumi 5,5 L/100 in città, spazio famiglia, garanzia 7 anni. Canone 570-580€.
- Alternative: Qashqai e-Power (guida "elettrica" in città, 5,4 L), RAV4 Hybrid (affidabilità).
Autostrada prevalente
Pattern: 25-40k km/anno, pendolarismo, viaggi lavoro.
- Miglior scelta: VW Tiguan 2.0 TDI (diesel 150cv). Consumo 6,0 in autostrada reale, comfort marcia lungo tempo. Canone 680€.
- Alternative: Skoda Kodiaq diesel (più grande), Mazda CX-5 Skyactiv-D.
Uso misto con ricarica casa
Pattern: 15-25k km/anno, wallbox casa, short-range daily, long-range occasionale.
- Miglior scelta: Ford Kuga PHEV. Autonomia elettrica 70 km, spazio ok. Canone 590€.
- Alternative: Peugeot 3008 Hybrid PHEV, Toyota RAV4 PHEV.
ESG / zero emissioni
Pattern: città ZTL, policy aziendale green, brevi tratte prevalenti.
- Miglior scelta: rimando a SUV elettrico.
Tiguan vs Tucson: il duello del 2026
I due best-seller dell'Europa. Confronto diretto:
| Parametro | VW Tiguan 1.5 TSI | Hyundai Tucson Hybrid |
|---|---|---|
| Canone NLT privati | 650 € | 580 € |
| Dimensioni | 4,51 m | 4,50 m |
| Bagagliaio | 615 L | 620 L |
| Potenza | 150 cv benzina | 230 cv hybrid |
| Consumi reali misto | 7,0 L/100 | 5,8 L/100 |
| 0-100 km/h | 9,3 sec | 7,6 sec |
| ADAS di serie | Completi | Completi |
| Qualità interni | Top di categoria | Molto buona, un gradino sotto |
| Garanzia | 2 anni + 1 opz. | 7 anni inclusa |
| Valore residuo stimato | Alto | Medio-alto |
Conclusione: Tiguan per chi vuole qualità costruttiva e "esperienza tedesca". Tucson per ottimizzazione canone + garanzia + prestazioni ibrido.
Consumi reali SUV medio
Media 2024-2025 da test indipendenti:
| Modello | Urbano | Misto | Autostrada 120 |
|---|---|---|---|
| Tucson Hybrid | 5,2 | 5,8 | 7,2 |
| Sportage Hybrid | 5,0 | 5,7 | 7,1 |
| Qashqai e-Power | 4,9 | 5,5 | 7,5 |
| RAV4 Hybrid | 4,7 | 5,5 | 7,3 |
| CR-V Hybrid | 5,1 | 5,9 | 7,0 |
| Tiguan 1.5 TSI | 8,8 | 7,0 | 7,5 |
| Karoq 1.5 TSI | 8,5 | 6,8 | 7,3 |
| Kuga PHEV (con ricarica casa) | 1,5 (elec only) | 3,5 | 8,0 |
| Tiguan 2.0 TDI | 7,0 | 5,8 | 6,3 |
Ibridi dominano su urbano e misto. Diesel conviene solo su autostrada intensiva. PHEV ottimo SE ricarichi regolarmente.
Fattore ADAS e sicurezza
Tutti i SUV medi 2026 hanno ADAS obbligatori GSR EU:
- Intelligent Speed Assist (limite velocità auto-read).
- AEB (frenata d'emergenza automatica) con rilevamento pedoni e ciclisti.
- Lane Keeping Assist.
- Driver Drowsiness Detection.
- Event Data Recorder (scatola nera).
Extra distintivi (allestimenti alti):
- Adaptive Cruise Control con Stop & Go.
- Traffic Jam Assist (guida autonoma livello 2 in coda).
- Blind Spot Monitoring.
- Cross Traffic Alert in retromarcia.
- Head-Up Display.
- Surround View Camera 360°.
Premium tedeschi (Q5, X3, GLC) hanno pacchetti livello 2+. Asiatici (Tucson, Sportage) molto competitivi.