SUV premium segmento D-E
Il 70% dei dirigenti italiani sceglie SUV premium 4,6-4,9 m. Prestazioni, comfort, immagine.
| Modello | Motore | CV | CO2 g/km | Canone NLT |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 50 TFSI e | PHEV 2.0 TFSI | 299 | 39 | 790 €/mese |
| BMW X3 xDrive30e | PHEV 2.0 | 292 | 41 | 810 €/mese |
| Mercedes GLC 300 de | PHEV diesel | 333 | 17 | 870 €/mese |
| Volvo XC60 T6 Recharge | PHEV 2.0 | 350 | 38 | 830 €/mese |
| Lexus NX 450h+ | PHEV 2.5 | 309 | 19 | 790 €/mese |
| Range Rover Velar D200 | Diesel MHEV | 204 | 185 | 970 €/mese |
| Porsche Macan T | Benzina | 265 | 232 | 1.050 €/mese |
| Audi Q7 55 TFSI e | PHEV 3.0 | 394 | 42 | 1.180 €/mese |
| BMW X5 xDrive45e | PHEV 3.0 | 394 | 34 | 1.230 €/mese |
PHEV in maggioranza per motivi fiscali: fringe benefit 25% (fascia 0-60 g/km). Endotermici puri hanno fringe 60-70%.
Berline premium E
Il segmento berlina (Audi A6, BMW 5, Mercedes E) è meno richiesto ma esiste per dirigenti "classici" o con molti km autostrada.
| Modello | Motore | Canone NLT | Profilo |
|---|---|---|---|
| Audi A6 55 TFSI e | PHEV | 880 €/mese | Manager autostradale |
| BMW 530e | PHEV | 920 €/mese | CEO / CFO city |
| Mercedes E 300 de | PHEV diesel | 940 €/mese | Classic executive |
| Audi A6 40 TDI | Diesel mHEV | 760 €/mese | Alti chilometri |
| Porsche Taycan 4S | BEV | 1.350 €/mese | CEO "tech" |
EV di rappresentanza
Dirigenti "ESG" orientati preferiscono full electric. Vantaggio: fringe 25%, immagine sostenibile.
| Modello | Autonomia | Canone NLT |
|---|---|---|
| Tesla Model Y Long Range | 600 km | 780 €/mese |
| Tesla Model S Plaid | 630 km | 1.480 €/mese |
| BMW iX xDrive40 | 425 km | 1.120 €/mese |
| Audi Q6 e-tron | 625 km | 1.040 €/mese |
| Mercedes EQE 350 | 590 km | 1.100 €/mese |
| Porsche Taycan GTS | 490 km | 1.490 €/mese |
| Lucid Air Pure | 650 km | 1.380 €/mese |
Ricarica: wallbox aziendale (sede dirigente) o casa + colonnine fast autostrada per trasferte. Drivo incluso wallbox su molti canoni EV.
Policy dirigenti: come strutturarla
Car policy dirigenti 2026 moderna:
- Budget canone: 800-1.200€/mese in base a livello (Head, Director, C-Level).
- Lista modelli: 8-15 opzioni preselezionate (evita scelte inappropriate).
- Obbligo PHEV/EV: dal 2026 molte aziende impongono CO2 < 60 g/km per dirigenza. ESG + fringe vantaggioso.
- Colori: lista cromatica conservativa (nero, grigio, bianco, blu scuro) per immagine uniforme.
- Km/anno: 25.000-30.000 tipico per dirigenza. Spesso 40.000 se territorio esteso.
- Autista opzionale: per top executive, drivo offre servizio chauffeur-per-giorno (convenzioni).
- Auto privata: alcune policy permettono "opt-out" (dirigente rinuncia auto aziendale per importo equivalente in busta).
Ottimizzazione fiscale dirigenti
Esempio: CEO con stipendio netto 180k€/anno, sceglie auto con fringe basso.
Scenario A: Mercedes GLE 350 d (endotermico diesel)
- Canone 1.020€/mese = 12.240€/anno
- Fringe benefit 9.870€/anno
- IRPEF marginale 43% + INPS 10% = addebito busta 5.231€/anno
Scenario B: Audi Q7 55 TFSI e (PHEV)
- Canone 1.180€/mese = 14.160€/anno
- Fringe benefit 25% di ACI × 15.000 = 2.900€/anno
- IRPEF marginale 43% + INPS = addebito busta 1.537€/anno
Scenario B costa all'azienda 1.920€/anno in più di canone ma risparmia al dirigente 3.694€/anno in busta. Netto per dipendente = +3.694€ / anno di potere d'acquisto con stesso livello di auto. Win situation.