Perché 36 mesi è lo standard per la P.IVA?
Cash flow stabile su tre esercizi, auto sempre in garanzia e, sulle compatte, canone annuo dentro il tetto Art. 164 TUIR di 3.615,20 €. Gli agenti di commercio scelgono spesso i 36 mesi per aggiornare auto e dotazioni con percorrenze alte (30-50.000 km l'anno), quando i chilometri consigliano di non tenere il mezzo troppo a lungo.
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In uso promiscuo la deduzione è del 20% dentro il tetto di 3.615,20 €: la quota deducibile arriva al massimo a 723,04 € l'anno. L'agente di commercio deduce l'80% con tetto più alto (5.164,57 €). Uso strumentale esclusivo: 100%. Su una compatta di segmento C, con canone più alto, a 36 mesi il canone annuo può avvicinarsi al tetto promiscuo: è il caso in cui allungare a 48 mesi lascia più margine di deduzione.
Quali auto scegli a 36 mesi P.IVA
A 36 mesi la scelta spazia dalle utilitarie alle compatte, fino a SUV e berline per chi fa molta strada. Fra i modelli a catalogo trovi Kia Picanto, Fiat 500, Renault Clio tra le piccole e Ford FOCUS, Volkswagen Golf, BMW Serie tra compatte e berline. Il canone dipende da versione, allestimento, anticipo e km concordati in fase di ordine.
Conviene il NLT 36 mesi agli agenti di commercio?
Agenti 30-50.000 km/anno: 36 mesi ideale per mantenere auto in garanzia con alta percorrenza. Preferenze: Corolla Hybrid, Passat TDI, A4 40 TDI. Vedi agenti commercio.
Come ottimizzare il tetto tra 36 e 48 mesi?
Su 36 mesi canone +15-20% rispetto a 48. Tetto 3.615,20 € è sul canone annuo: canone più alto = meno margine per massimizzare deducibilità al 20%. Per ottimizzare tetto meglio 48-60 mesi.
Quanto anticipo e quanti km prevedere a 36 mesi?
Sui km regolati: un agente in giro fa 20-40.000 km l'anno, un professionista più sedentario 15-20.000. Conviene stimarli onesti, perché i km eccedenti si pagano alla riconsegna. L'anticipo è facoltativo: versarne uno abbassa la rata, lo zero anticipo la tiene un po' più alta ma non immobilizza liquidità. Sono due modi di distribuire lo stesso canone, e il preventivo ti mostra entrambi.