Perché scegliere il NLT 24 mesi con P.IVA?
Start-up e P.IVA recenti con volume d'affari non ancora stabilizzato. Flessibilità per cambiare modello in base all'evoluzione del business. Test di una nuova alimentazione (EV, PHEV) prima di impegno lungo. Chi fa pochi km/anno e vuole mantenere auto nuova.
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Su 24 mesi la scelta va dalle utilitarie ai SUV fino alle elettriche, spesso in ottica di prova prima di un impegno lungo. Fra i modelli a catalogo trovi Kia Picanto, Fiat 500, Renault Clio tra le piccole e Toyota Aygo, Ford Puma, Škoda Kamiq tra i SUV. Il canone su questa durata è il più alto delle tre, perché il costo si distribuisce su meno mesi; l'importo esatto dipende da versione, allestimento, anticipo e km concordati.
Come cambia la deducibilità tra 24 e 48 mesi?
Identica. Art. 164 TUIR non dipende da durata. 20% uso promiscuo (tetto 3.615,20 €/anno), 80% agente (tetto 5.164,57 €), 100% strumentale. IVA 40-100%. Unica differenza: a 24 mesi il canone mensile è più alto, quindi più vicino al tetto.
Quando conviene il NLT 24 mesi per testare un veicolo aziendale?
Ideale per P.IVA che vuole valutare: elettrico/PHEV come veicolo di servizio, SUV per visite cliente, diesel per alte percorrenze. Dopo 24 mesi si ottimizza la scelta per durata lunga.
Conviene il NLT 24 mesi in regime forfettario?
Nel forfettario canone non deducibile analiticamente: la durata non impatta fiscalmente. Sceglie 24 mesi chi vuole aggiornare l'auto più frequentemente o aspetta stabilizzazione.
Anticipo 24 mesi P.IVA
Su una durata breve conviene spesso partire con anticipo zero o ridotto: immobilizzi meno liquidità su un contratto che dura poco. Resta comunque una leva libera, perché l'anticipo si scarica sul canone mensile e viceversa. Il preventivo ti mostra la distribuzione che preferisci.