Perché il NLT conviene a una flotta grande?
Su molti veicoli i vantaggi del noleggio a lungo termine si amplificano, perché riguardano cassa, bilancio e gestione operativa insieme.
- Nessun immobilizzo di capitale: l'azienda non acquista i veicoli, quindi non blocca liquidità ne iscrive immobilizzazioni soggette a svalutazione.
- Canone fisso e prevedibile: ogni auto ha un costo mensile certo, che ingloba assicurazione, manutenzione e soccorso.
- Sostituzione programmata: a fine contratto i veicoli si rinnovano, mantenendo la flotta moderna e conforme alle limitazioni cittadine senza dover gestire la rivendita dell'usato.
- Gestione semplice: scadenze ordinarie comprese nel canone e un referente unico in italiano per tutta la durata dei contratti.
Confronta le offerte NLT per NLT Aziende
Richiedi preventivo gratuito →Cosa offre drivo.rent per più veicoli?
Non promettiamo piattaforme o integrazioni gestionali. Quello che mettiamo a disposizione e concreto e verificabile:
| Servizio | Come funziona |
|---|---|
| Consegne multiple coordinate | Quando entrano più veicoli, le consegne vengono organizzate insieme invece che su pratiche separate. |
| Referente unico in italiano | La stessa persona segue ordini, consegne, scadenze e rinnovi per tutta la durata dei contratti. |
| Condizione dedicata | Per chi ha più veicoli valutiamo una condizione dedicata già in fase di preventivo, sul singolo caso. |
| Canone tutto incluso, bollo escluso per ogni auto | Ogni veicolo mantiene il proprio canone fisso, deducibile secondo l'uso e dimensionato su durata e chilometri. |
Valutiamo una condizione dedicata caso per caso in fase di preventivo: non applichiamo percentuali di sconto fisse a scaglioni di veicoli.
Cosa include il canone?
Per ogni veicolo della flotta il canone fisso comprende le voci principali, così i costi ordinari restano prevedibili.
| Voce | Inclusa nel canone | A pagamento separato |
|---|---|---|
| RCA + kasko + furto/incendio + cristalli | Si | , |
| Manutenzione ordinaria e straordinaria | Si | , |
| Soccorso stradale h24 | Si | , |
| Auto sostitutiva | Secondo le condizioni contrattuali | , |
| Bollo | , | A carico azienda (esente per BEV) |
| Pneumatici, carburante, multe | , | A carico azienda |
Fringe benefit e deducibilità
Per una flotta il trattamento fiscale incide molto. Il canone NLT e deducibile secondo l'uso (Art. 164 TUIR) e il fringe benefit per l'uso promiscuo si calcola sul costo ACI di 15.000 km/anno in base all'alimentazione (assegnazioni dal 01/01/2025, L. 207/2024).
| Motorizzazione | Emissioni tipiche | Fringe benefit |
|---|---|---|
| BEV (elettrico) | ≤20 g/km | 10% |
| PHEV (ibrido plug-in) | 21-60 g/km | 20% |
| HEV (full hybrid) | 61-160 g/km | 50% |
| Termiche | >160 g/km | 50% |
Orientare la flotta verso BEV e PHEV riduce il fringe benefit in busta paga e le emissioni complessive, oltre a mantenere l'accesso libero alle ZTL e alle aree a traffico limitato di molte città.
Sostituzione programmata e fine contratto
A fine contratto ogni veicolo si restituisce con la normale verifica di usura e chilometri, oppure si rinnova con un'auto nuova allo stesso assegnatario. Il referente unico drivo coordina i rinnovi così si concentrano invece di disperdersi durante l'anno, mantenendo la flotta moderna e conforme.