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Quali veicoli sono Euro 5 diesel e come lo verifico?
La classe ambientale sta sulla carta di circolazione, campo V.9: se riporta "Euro 5" e il motore è a gasolio, il mezzo rientra nel provvedimento. Come riferimento pratico, gran parte dei diesel Euro 5 è stata immatricolata tra il 2011 e il 2015, ma fa fede il libretto, non l'anno di targa. Controlla anche i mezzi da lavoro: molti furgoni acquistati in quegli anni sono Euro 5 e ricadono nel calendario, solo con un anno di margine in più rispetto alle auto.
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Il divieto vale nei comuni sopra 100.000 abitanti (Milano, Brescia, Monza e Bergamo) nei giorni feriali, esclusi i festivi infrasettimanali, dalle 7:30 alle 19:30. In Lombardia le misure sono permanenti: a differenza delle altre regioni del bacino padano non c'è una finestra stagionale libera.
Le date sono scaglionate per categoria: autovetture (M1) dal 1° ottobre 2026; furgoni e veicoli medi (M2, N1, N2) dal 1° ottobre 2027; le altre categorie (N3, M3) dal 1° ottobre 2028. La base è la Legge 18 luglio 2025 n. 105 attuata dalla delibera di Giunta regionale n. 4843 del 28 luglio 2025.
Due precisazioni utili. Il blocco Euro 5 è una cosa diversa da Area B e Area C di Milano, che hanno regole e orari propri: un mezzo può essere fermato dall'uno e non dalle altre, o viceversa. E chi ha pochi chilometri annui può valutare il Move-In, la scatola telematica regionale che consente di circolare entro un tetto di percorrenza; il limite in chilometri lo fissa la Regione sul portale dedicato.
Piemonte: il fermo è stato davvero cancellato?
Sì. La Regione ha superato il blocco strutturale dei diesel Euro 5 nelle aree metropolitane di Torino e Novara, sostituendolo con un pacchetto di misure compensative inserite nell'aggiornamento del Piano per la qualità dell'aria: tra queste, incentivi ai biocarburanti rinnovabili (HVO) e interventi sulle città. Per un'azienda con sede o giri in Piemonte cambia il conto: nessun fermo alla circolazione, ma resta il tema del valore residuo di un parco diesel che invecchia.
Emilia-Romagna e Veneto: cosa si sa oggi?
Qui il quadro è in movimento; quanto segue è aggiornato all'11 settembre 2026. In Emilia-Romagna lo schema del PAIR prevede limitazioni ai diesel Euro 5 dal 1° ottobre al 31 marzo, nei giorni feriali 8:30-18:30, nei comuni sopra 100.000 abitanti (Bologna, Modena, Reggio Emilia, Parma, Ravenna, Rimini, Forlì, Piacenza); la Regione sta valutando alternative, quindi il dettaglio può cambiare prima dell'avvio.
In Veneto la Giunta ha avviato ad agosto 2026 l'iter per sospendere il blocco previsto dal 1° ottobre; la decisione definitiva passa dal Consiglio e alla data di verifica non è ancora chiusa. Se operi in queste due regioni, tratta il calendario come provvisorio e ricontrolla a fine settembre.
Quanto costa circolare lo stesso?
Entrare in fascia oraria con un mezzo non ammesso è una violazione delle limitazioni alla circolazione: l'articolo 7 del Codice della Strada (comma 13-bis) prevede una sanzione amministrativa da 168 a 678 euro e, in caso di recidiva nel biennio, la sospensione della patente da 15 a 30 giorni. Per chi manda in giro più mezzi ogni giorno il rischio si moltiplica in fretta, ed è un costo che non produce nulla.
Cosa conviene a un'azienda: Move-In, sostituzione o noleggio?
Tre strade, a seconda dei chilometri e di quanto vuoi immobilizzare. Il Move-In regge se il mezzo fa poca strada e ti serve ancora per un periodo breve. La sostituzione con acquisto azzera il problema ma pesa sulla cassa e ti riespone alla svalutazione. Il noleggio a lungo termine su 36-48 mesi tiene il veicolo sotto i cinque anni: resta ammesso alla circolazione e non incrocia la maggiorazione fiscale che scatta oltre il quinto anno.
Sul fringe benefit di un'auto assegnata pesano le regole 2026. Ecco il quadro e, sotto, un esempio su un modello a catalogo.
Fringe benefit auto in uso promiscuo, regole 2026. Per i contratti stipulati dal 1° gennaio 2025 il valore tassato in busta paga è una quota del costo chilometrico ACI su una percorrenza convenzionale di 15.000 km/anno, al netto di quanto eventualmente trattenuto al dipendente: 10% per le elettriche (BEV), 20% per le ibride plug-in (PHEV), 50% per gli altri motori. Dal periodo d'imposta 2026 il Decreto Omnibus aggiunge due maggiorazioni sul valore così calcolato: +50% per i veicoli oltre il quinto anno dalla prima immatricolazione (dal 1° gennaio successivo) e, sul valore eventualmente già maggiorato, +5% per gli optional non compresi nelle tabelle ACI e non pagati direttamente dal dipendente. Le percentuali base restano invariate.
Fonti: art. 51, c. 4, lett. a) TUIR come modificato dalla L. 207/2024 (art. 1, c. 48); D.Lgs. 7 agosto 2026 n. 148 (Decreto Omnibus), art. 2, GU n. 185 dell'11/08/2026, SO 30/L; Agenzia delle Entrate, Risposta n. 14/2026.
Esempio su un modello Euro 6 realmente ordinabile:
Fringe benefit HYUNDAI TUCSON 1.6 FHYBRID 215CV MOD 2024: costo chilometrico ACI 0,6124 €/km × 15.000 km = 9.186,00 €/anno di valore convenzionale.
Regime vigente (dal 2025), quota 50% per motore termico o ibrido non plug-in: 4.593,00 €/anno imponibile. Fonte: tabelle ACI 2026, GU 297/2025 SO 40
Colonne pubblicate (regime transitorio, solo ordini entro 31/12/2024 e consegne entro 30/06/2025): 25% = 2.296,50 € · 30% = 2.755,80 € · 50% = 4.593,00 € · 60% = 5.511,60 €.
Per i mezzi da lavoro il mercato si è già mosso: secondo il comunicato UNRAE di agosto 2026 il noleggio a lungo termine è diventato il primo canale dei veicoli commerciali leggeri, al 37%, davanti alle vendite dirette alle aziende. Tra i commerciali a catalogo trovi Ford Transit, Fiat Ducato; tra le berline aziendali Ford FOCUS, Volkswagen Golf, Tesla Model.
Calendario per la flotta: cosa fare entro le scadenze?
Una traccia operativa, da incrociare con la sede e le città dove girano i mezzi.
| Scadenza | Chi è coinvolto | Cosa fare |
|---|---|---|
| Entro 1/10/2026 | Auto (M1) diesel Euro 5 in Lombardia | Move-In, sostituzione o noleggio; verifica i turni dei dipendenti che entrano a Milano, Brescia, Monza, Bergamo |
| Entro 1/10/2027 | Furgoni M2, N1, N2 diesel Euro 5 in Lombardia | Pianifica la sostituzione del parco leggero da lavoro con un anno di anticipo |
| Entro 2028 | Categorie pesanti (N3, M3) in Lombardia | Programma il rinnovo dei mezzi più grandi |
| Piemonte | Tutti | Nessun fermo: valuta il valore residuo del parco diesel |
| Emilia-Romagna / Veneto | Auto Euro 5 | In aggiornamento: ricontrolla il portale regionale a fine settembre 2026 |
Sui tempi e sulle condizioni di un'eventuale restituzione anticipata di un mezzo a noleggio vale quanto scritto nel contratto: Le condizioni economiche e contrattuali (chilometri, penali, franchigie, auto sostitutiva, consegna, durata) sono quelle del contratto del noleggiatore selezionato e vengono indicate nel preventivo prima della firma.