Che cosa misura il fringe benefit dell'auto
È un reddito in natura: lo Stato dà un prezzo convenzionale all'uso privato di un bene che non è tuo. Per la vettura aziendale in uso promiscuo la regola sta all'art. 51, comma 4, lettera a) del TUIR: si presume una percorrenza di 15.000 km in dodici mesi, si moltiplica per la tariffa che ACI assegna a quel modello e se ne tassa una percentuale. Che tu la usi la domenica o ci vada in vacanza ad agosto, la cifra non cambia.
Il valore lo calcola l'azienda, che come sostituto d'imposta lo inserisce nel cedolino. Tu puoi però rifare il conto in cinque minuti, e conviene farlo prima di accettare un modello dalla car policy.
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Calcola il tuo canone →La formula applicata a quattro auto del listino
Tre moltiplicazioni: tariffa ACI, per 15.000, per la percentuale del motore. Ecco il risultato su quattro auto a noleggio nel nostro catalogo, una per ogni tipo di alimentazione che conta ai fini del calcolo:
| Motore | Modello | Tariffa ACI (€/km) | Percentuale | Base convenzionale | Reddito in natura, anno | Per cedolino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| diesel mild hybrid | BMW 318d Touring | 0,6533 | 50% | 9.799,50 € | 4.899,75 € | 408 € |
| full hybrid benzina | Toyota Yaris | 0,4634 | 50% | 6.951,00 € | 3.475,50 € | 290 € |
| ibrida plug-in | BYD Seal 6 | 0,6234 | 20% | 9.351,00 € | 1.870,20 € | 156 € |
| solo batteria | MINI Countryman | 0,4494 | 10% | 6.741,00 € | 674,10 € | 56 € |
Guarda le prime due righe: una ibrida diesel e una full hybrid benzina pagano entrambe il 50%, come una benzina tradizionale. Avere un piccolo motore elettrico di supporto non basta: lo sconto arriva solo se la batteria si ricarica alla presa (plug-in, 20%) o se l'auto è solo elettrica (10%). L'ultima colonna è la quota di reddito che si somma a ogni busta paga, non quello che paghi.
Quale regime ti tocca: conta la data di assegnazione
Dal 1° gennaio 2025 la percentuale dipende dal tipo di motore e non più dai grammi di CO2. Il cambio viene dal comma 48 dell'art. 1 della L. 207/2024 (manovra per il 2025), e la Risposta n. 14/2026 dell'Agenzia delle Entrate lo conferma citandone il testo.
Per sapere quale regime ti tocca serve la data giusta, che non è quella del libretto. Conta quando l'auto ti è stata assegnata:
- assegnazione dal 2025 in poi: percentuale per motore (10, 20 o 50%);
- auto assegnate dal 1/7/2020 al 31/12/2024, oppure ordinate entro il 31/12/2024 e assegnate nel corso del 2025: si resta sulle fasce di emissione del comma 48-bis (nel testo riscritto dal D.Lgs. 148/2026), cioè ≤60 g/km 25%, 61-160 g/km 30%, 161-190 g/km 50%, sopra 190 g/km 60%;
- contratti firmati prima del 2025 e ancora in corso: continuano con le fasce CO2 fino alla fine di quell'assegnazione.
Le tabelle ACI pubblicate in Gazzetta riportano ancora le colonne per fasce di CO2: servono a chi è nel regime transitorio. Per un'assegnazione nuova ti basta la colonna dei 15.000 km, a cui applichi la percentuale del motore.
Le maggiorazioni del Decreto Omnibus, nell'ordine giusto
L'art. 2 del D.Lgs. 7 agosto 2026, n. 148, il cosiddetto Omnibus uscito nel supplemento 30 della GU 185, non tocca le percentuali: aggiunge due moltiplicatori da applicare dopo, in quest'ordine.
- Età del veicolo. Compiuto il quinto anno dalla prima immatricolazione, dal 1° gennaio seguente il valore cresce della metà. Vale anche nel regime transitorio CO2.
- Optional. Dotazioni non valorizzate da ACI e non comprate dal lavoratore aggiungono un 5%, calcolato sul valore eventualmente già aumentato.
Rifacciamo il conto sulla BMW della tabella, immaginando che sia stata immatricolata nel 2020 e che abbia un pacchetto di optional che ACI non valorizza:
- valore 2026 con la percentuale del motore: 4.899,75 €
- moltiplicato 1,50 per l'età: 7.349,63 €
- moltiplicato 1,05 per gli optional: 7.717,11 €
Il moltiplicatore massimo è quindi 1,575, e si applica dalle buste paga del 2026. Se stai decidendo se tenere o sostituire una vettura aziendale con qualche anno sulle spalle, il confronto è nella guida su tenerla o cambiarla dopo i 5 anni.
Come trovare la riga giusta nelle tabelle ACI
Per il 2026 fa fede il supplemento n. 40 alla Gazzetta Ufficiale n. 297 del 23 dicembre 2025, diviso per sezione: benzina, gasolio, GPL e metano, ibride benzina, ibride gasolio, plug-in, elettriche. Vale per tutto l'anno; a fine dicembre esce quello del 2027.
Due accorgimenti per non prendere la riga sbagliata. Primo, le versioni recenti hanno spesso il suffisso "MOD 2024" o "MOD 2025": la stessa Yaris Hybrid da 116 CV vale 6.951 € di base convenzionale nella riga "MOD 2024" e 6.708 in quella del 2020. Secondo, cerca nella sezione dell'alimentazione indicata sul libretto (campo P.3): una mild hybrid diesel sta tra le "ibride gasolio", non tra le diesel. Se il tuo allestimento non compare, prendi quello più vicino per cavalli e cilindrata.