Quali auto sono sotto gli 80 kW?
80 kW sono circa 109 CV. Per sapere quali auto stanno sotto questa soglia senza affidarci ai depliant delle Case, abbiamo usato le tabelle ACI 2026 dei costi chilometrici di esercizio, le stesse da cui si ricava il fringe benefit delle auto aziendali.
Su 4.404 versioni di autovetture non elettriche con i cavalli scritti nel nome, 555 stanno entro 80 kW e 3.849 li superano. Fra i modelli ancora in produzione la proporzione è più stretta: 79 versioni su 853, cioè 45 a benzina, 18 bifuel GPL o metano, 12 ibride benzina e 4 diesel. Sono per lo più citycar, utilitarie e piccole SUV, con motori fra 1.0 e 1.5 litri.
Qui sotto le versioni in produzione divise per marca. L'ultima colonna conta anche quelle fuori produzione, che ti servono se l'auto ce l'hai già.
| Marca | Modelli in produzione entro 80 kW (CV delle versioni) | Versioni entro 80 kW in tutta la tabella |
|---|---|---|
| Cirelli Motor | Cirelli 1 (109 CV; anche GPL) Cirelli 2 (95 CV; anche GPL) | 5 |
| Citroën | C3 (100 CV) C3 Aircross (100 CV) | 30 |
| Dacia | Duster (100 CV; anche GPL) Jogger (100 CV; anche GPL) Sandero (65, 90, 100 CV; anche GPL) | 35 |
| DFSK | Glory 500 (106 CV; anche GPL) | 1 |
| DR Automobiles | DR 5.0 (95 CV) | 6 |
| EMC | Quattro (103 CV) | 2 |
| Fiat | 500 (65 CV; anche ibrida) Grande Panda (100 CV) Pandina (65 CV; anche ibrida) | 60 |
| Hyundai | Bayon (79, 100 CV; anche ibrida, GPL) i10 (63, 90 CV; anche GPL) i20 (79, 100 CV; anche ibrida, GPL) i30 (100 CV; anche ibrida) i30 SW (100 CV; anche ibrida) Kona (100 CV; anche ibrida) | 40 |
| Jeep | Avenger (100 CV) | 2 |
| Kia | Picanto (61, 68 CV; anche GPL) Stonic (78, 79, 100 CV; anche ibrida, GPL) | 36 |
| Lancia | Ypsilon (100 CV; anche ibrida) | 9 |
| Mahindra | KUV100 (87 CV; anche GPL) | 5 |
| Mazda | 2 (90 CV; anche ibrida) | 9 |
| Mercedes | Citan 110 Tourer (95, 102 CV; anche diesel) | 11 |
| MG | ZS (106 CV) | 2 |
| Mitsubishi | ASX (90, 100 CV; anche GPL) Colt (65, 90, 100 CV; anche GPL) Space Star (71 CV; anche GPL) | 16 |
| Opel | Corsa (100 CV) | 33 |
| Peugeot | 208 (100 CV) 2008 (100 CV) | 23 |
| Renault | Captur (90, 101 CV; anche GPL) Clio (67, 90, 100, 101 CV; anche GPL, diesel) Kangoo (95, 102 CV; anche diesel) | 41 |
| Seat | Arona (95 CV) Ibiza (80, 95 CV) | 22 |
| Škoda | Fabia (80, 95 CV) Kamiq (95 CV) Scala (95 CV) | 22 |
| Suzuki | Swift (83 CV; anche ibrida) | 18 |
| Toyota | Aygo X (72 CV) Proace City Verso (102 CV; anche diesel) | 9 |
| Volkswagen | Polo (80, 95 CV) T-Cross (95 CV) Taigo (95 CV) | 26 |
Alcune marche hanno versioni sotto soglia solo fra i modelli usciti di listino: Ford 28, Nissan 15, Audi 10, BMW 9, DS 8 e Smart 8 versioni. Sono auto che trovi sull'usato o già in garage, non a noleggio nuovo.
Come abbiamo calcolato: CV letti dal nome della versione nella tabella ACI, convertiti con CV × 0,7355 e arrotondati al kW. Così 109 CV diventano 80 kW e restano dentro, 110 CV diventano 81 kW e restano fuori. Le 53 versioni senza cavalli nel nome sono escluse, come le elettriche pure che il decreto non considera.
Attenzione alle ibride complete. Nella tabella ACI il nome riporta di solito la potenza totale del sistema (una Toyota Yaris 1.5 ibrida compare a 116 CV, la Renault Clio 1.6 E-Tech a 145 CV), mentre il bollo si paga sui kW del campo P.2 della carta di circolazione. Un'ibrida che qui risulta sopra soglia va quindi controllata sul libretto della versione esatta prima di escluderla.
Quelle che puoi prendere a noleggio da noi
Abbiamo fatto lo stesso conto sui nomi delle 59 autovetture non elettriche del nostro listino. Oggi 3 stanno entro 80 kW:
| Offerta | Alimentazione | Potenza | Canone | Durata e anticipo IVA incl. |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 1.0 70CV Ibrido Connect | ibrida | 70 CV = 51 kW | 206 €/mese IVA incl. | 60 mesi, anticipo 4.270 € |
| Volkswagen Taigo 1.0 TSI 70kW Life | benzina | 70 kW | 293 €/mese IVA incl. | 36 mesi, anticipo 6.100 € |
| Citroën C3 AIRCROSS Turbo 100 CV Manuale PLUS | benzina | 100 CV = 74 kW | 304 €/mese IVA incl. | 36 mesi, anticipo 4.880 € |
Appena sopra la soglia, e quindi senza esenzione, ci sono Škoda Kamiq 1.0 TSI Your Way DSG 85 kW (85 kW), Fiat 600 1.2 Hybrid 110 CV Business (81 kW), Renault Captur TCe 115 CV Evolution (85 kW), Lancia Ypsilon Ibrido 110cv e-DCT (81 kW), Audi Q2 1.0 TFSI Business 115 CV (85 kW). Un dettaglio che conta se stai scegliendo fra due versioni dello stesso modello.
Altre 32 offerte non scrivono la potenza nel nome. Se ti interessa un modello della tabella ACI che non vedi qui, indicalo nella richiesta di preventivo: ti diciamo se il noleggiatore ha la versione entro 80 kW e quanto costa.
Avere un'auto in questo elenco non basta per non pagare il bollo nel 2027: servono anche le condizioni del decreto spiegate qui sotto, a partire dal fatto di essere una persona fisica.
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Richiedi un preventivo gratuito: il noleggiatore prepara la proposta in base alle tue esigenze.
Calcola il tuo canone →Cosa prevede il D.L. 162/2026 sul bollo?
Esenzione per un anno, non abolizione. La misura è nell'art. 2 del D.L. 17 settembre 2026, n. 162, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 216 dello stesso giorno e in vigore dal 18 settembre 2026, dopo l'approvazione in Consiglio dei ministri il 16 settembre. È un decreto legge: il Parlamento deve convertirlo entro il 16 novembre 2026 e in quella sede il testo può cambiare.
Il testo pubblicato dice questo:
- riguarda solo i pagamenti della tassa automobilistica con scadenza ordinaria tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027;
- spetta alle persone fisiche che nel 2027 sono soggetti passivi del bollo;
- vale per le autovetture a benzina o a gasolio, anche in combinazione con un'altra fonte di propulsione, con potenza fino a 80 kW;
- copre un solo veicolo per persona, regolarmente assicurato; con più auto ammesse si applica a quella di potenza minore e, a parità, a quella con l'importo più basso;
- moto e ciclomotori a benzina rientrano solo per chi non ha già un'auto esentata.
Nel decreto non compaiono le parole "noleggio", "ibrido", "GPL" o "elettrico". Le ibride e le bifuel benzina-GPL o benzina-metano rientrano per la formula "anche in combinazione con altra fonte"; le elettriche pure restano fuori, ma per loro valgono già le esenzioni regionali dei primi anni, riassunte Regione per Regione nel documento UNRAE "Bollo e incentivi 2026".
L'esenzione vale anche per chi ha l'auto a noleggio?
Sì, se sei una persona fisica e l'auto rispetta i requisiti. Il decreto premia chi è soggetto passivo del bollo, e nel noleggio senza conducente di almeno dodici mesi il soggetto passivo è l'utilizzatore, non la società che possiede l'auto: lo stabilisce l'art. 7, comma 2-bis, della L. 99/2009. L'ACI spiega come funziona il pagamento in questi contratti.
Nelle offerte che trovi su drivo.rent il bollo non è nel canone: lo paghi tu come utilizzatore. Per un'auto sotto la soglia, quindi, il vantaggio del 2027 arriva direttamente a te, senza passare da rimborsi o sconti sul canone. Se hai già un noleggio in corso con un'altra formula, chiedi al tuo noleggiatore per iscritto come gestirà la tassa del 2027.
Aziende e partite IVA possono usarla?
Le società restano fuori: S.r.l., S.p.A. e ogni altra società non sono persone fisiche, a prescindere dalla potenza dell'auto. Le auto che una società noleggia per sé non beneficiano dell'esenzione.
Ditte individuali e professionisti invece sono persone fisiche. Se l'auto è noleggiata a loro nome e risultano soggetti passivi del bollo, il testo attuale li comprende. Un professionista con due auto ammesse, una privata e una dello studio, ha comunque diritto all'esenzione su una sola, quella meno potente. Visto che la conversione in legge è ancora aperta, prima di contarci controlla il testo definitivo.
Cosa non cambia con il decreto?
Il bollo del 2026 si paga come sempre: l'esenzione riguarda le scadenze del 2027. Il testo pubblicato non dice nulla sul 2028, quindi oggi non c'è alcuna base per considerarlo gratis anche dopo. Le esenzioni regionali per le elettriche restano come sono, e il superbollo, che colpisce le auto sopra i 185 kW, non c'entra con queste vetture.
Nemmeno la procedura è cambiata nella sostanza: il decreto non prevede una domanda, ma il modo in cui le Regioni applicheranno l'esenzione va seguito da vicino, soprattutto per chi ha più auto o un contratto di noleggio a proprio nome.
Verdetto: l'esenzione deve guidare la scelta dell'auto?
Se sei un privato e stai per prendere un'auto a noleggio, nel 2027 una benzina o un'ibrida sotto gli 80 kW ti fa risparmiare il bollo di un anno, a patto che sia la sola auto agevolata a tuo nome. Fra le nostre offerte 3 rientrano già per potenza scritta nel nome. Se sei una società, il decreto non ti riguarda: scegli l'auto su canone, fringe e chilometri. In ogni caso è uno sconto di un anno: non basta a cambiare la scelta di un contratto di tre o quattro.