La Fiat 500e 100% elettrica in NLT 2026 parte da circa 280€/mese + IVA per la versione Action (48 mesi, 10.000 km/anno, anticipo 3.000€). Batterie da 23,8 o 42 kWh, autonomia WLTP fino a 320 km, accesso libero a tutte le ZTL italiane. Canone drivo.rent include assicurazione Kasko, manutenzione e soccorso 24/7.
70 kW (95 CV) per la Action, 87 kW (118 CV) per Passion e Icon. Coppia istantanea 220 Nm che rende la 500e brillante da 0 a 60 km/h, ideale per il traffico cittadino.
Due tagli di batteria: 23,8 kWh per uso urbano (150-180 km reali), 42 kWh per uso cittadino esteso e qualche uscita extra-urbana (240-290 km reali).
Porta CCS fino a 85 kW sulla versione 42 kWh: dal 0 all’80% in circa 35 minuti a una colonnina fast. Ricarica AC 11 kW per wallbox domestica o cavo Type 2 pubblico.
Frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, cruise control adattivo, riconoscimento segnali stradali, monitoraggio angolo cieco. 4 stelle Euro NCAP 2021.
Display touchscreen 10,25″, Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigatore con POI colonnine ricarica, aggiornamenti OTA e app connesse a distanza.
Linee della 500 storica reinterpretate con LED a cerchio al frontale. Versione 3+1 con portiera aggiuntiva sul lato destro per facilitare l’accesso posteriore in ambito urbano.
| Caratteristica | Fiat 500e (generazione 2020+) |
|---|---|
| Segmento | City car BEV (A-segment) |
| Dimensioni (L × l × h) | 3,63 × 1,68 × 1,53 m |
| Passo | 2,32 m |
| Motorizzazione | Elettrica 70 o 87 kW |
| Batteria | 23,8 kWh (Action) / 42 kWh (Passion, Icon, La Prima) |
| Autonomia WLTP | 190 km (Action) / 320 km (42 kWh) |
| Ricarica AC | Fino a 11 kW (6-8 h wallbox) |
| Ricarica DC | Fino a 85 kW (0-80% in ~35 min) |
| Bagagliaio | 185 L, fino a 550 L con sedili abbattuti |
| Posti | 4 |
| Porte | 3 (o 3+1 con portiera laterale supplementare) |
Quattro livelli di allestimento che progrediscono per batteria, motore, dotazioni e canone NLT. Disponibile anche la carrozzeria 3+1 con portiera supplementare sul lato destro.
| Versione | Batteria | Potenza | Canone NLT indicativo* |
|---|---|---|---|
| Action | 23,8 kWh | 70 kW / 95 CV | da 280€/mese + IVA |
| Passion | 42 kWh | 87 kW / 118 CV | da 320€/mese + IVA |
| Icon | 42 kWh | 87 kW / 118 CV | da 360€/mese + IVA |
| La Prima | 42 kWh | 87 kW / 118 CV | da 420€/mese + IVA |
| 500e 3+1 Passion | 42 kWh | 87 kW / 118 CV | da 340€/mese + IVA |
*Canoni indicativi 2026 su 48 mesi, 10.000 km/anno, anticipo 3.000€. Richiedi preventivo per offerte aggiornate e disponibilità specifica delle versioni.
Ingombri minimi (3,63 m), raggio di sterzata ridotto, parcheggi facilitati. Accesso libero a tutte le ZTL italiane, incluse Milano Area C, Roma Fascia Verde, Bologna T, Firenze centro. Una 500e elimina l’ansia da varchi elettronici.
La versione Action da 70 kW rispetta i limiti neopatentati (potenza specifica sotto 55 kW/t): tua figlia o tuo figlio può guidarla già nei primi 12 mesi di patente B. Le versioni più potenti sono riservate dopo il primo anno.
Per commute quotidiano e spesa: 200 km di autonomia reale coprono una settimana tipica senza ricarica. Ricarica notturna da presa domestica (se non hai wallbox) a 2,3 kW completa lentamente ma costa pochissimo.
Il fringe benefit BEV è calcolato al 25% del valore convenzionale ACI: costo dipendente ridotto rispetto a qualsiasi termica equivalente. La 500e è anche un messaggio di brand sostenibile verso clienti e stakeholder.
Canone NLT BEV combinato con incentivi regionali (Emilia-Romagna, Piemonte, Lazio, TAA) e Ecobonus statale 2026. La 500e è uno dei modelli che massimizza il vantaggio cumulativo tra incentivi e fiscalità elettrica.
Esempi su versione Passion (42 kWh, 118 CV), la più richiesta:
| Durata | Anticipo | Km/anno | Canone indicativo* |
|---|---|---|---|
| 24 mesi | 3.000€ | 10.000 | 380€/mese + IVA |
| 36 mesi | 3.000€ | 10.000 | 340€/mese + IVA |
| 48 mesi | 3.000€ | 10.000 | 320€/mese + IVA |
| 48 mesi | 5.000€ | 15.000 | 310€/mese + IVA |
| 48 mesi | 0€ | 10.000 | 360€/mese + IVA |
| 60 mesi | 3.000€ | 15.000 | 295€/mese + IVA |
*Canoni indicativi 2026. Versione Action (23,8 kWh) parte da 280€/mese, La Prima da 420€/mese. Richiedi preventivo per offerte aggiornate e verifica incentivi regionali cumulabili.
La 500e, con 0 g/km CO2, rientra nella fascia BEV con calcolo al 25% del valore convenzionale ACI (vs 50-60% per termiche). Per il dipendente significa una trattenuta mensile ridotta; per l’azienda un benefit più appealing a parità di costo.
Emilia-Romagna: fino a 3.000€ per privati BEV. Piemonte: bando rinnovato 2026. Lazio: ecobonus regionale. Trentino-Alto Adige: fino a 4.000€ cumulabili. Alcuni bandi coprono anche l’installazione wallbox domestica.
La maggior parte delle regioni italiane applica esenzione bollo per 5 anni ai veicoli elettrici: Lombardia, Piemonte, Emilia-Romagna, Veneto, Trentino-Alto Adige. Risparmio stimato 800-1.500€ sulla durata del contratto NLT.
Tutte le ZTL italiane basate su emissioni Euro consentono l’accesso ai veicoli elettrici: Milano Area B/C, Roma Fascia Verde e centro, Bologna T, Firenze centro, Napoli ZTL. Per chi lavora in centro significa risparmio di 300-700€/anno in multe e parcheggi esterni.
Il segmento city BEV europeo vede la 500e competere con Renault, Dacia, Mini e nuove entrate cinesi. Ecco le principali differenze su NLT 2026:
| Modello | Canone NLT da* | Autonomia WLTP | Punti forza |
|---|---|---|---|
| Fiat 500e Passion | 320€/mese | 320 km | Design iconico, 3+1, ricarica DC 85 kW |
| Renault Zoe E-Tech | 310€/mese | 395 km | Autonomia maggiore, abitabilità 5 posti |
| Dacia Spring | 215€/mese | 230 km | Prezzo minimo, budget BEV entry level |
| Mini Cooper SE | 380€/mese | 305 km | Guida sportiva, interni premium, brand |
| Leapmotor T03 | 245€/mese | 265 km | Nuova entrata cinese, rapporto prezzo-dotazioni |
*Canoni indicativi 2026, 48 mesi 10k km, anticipo 3.000€. Configurazioni comparabili per versione intermedia.
L’autonomia reale della Fiat 500e dipende dalla batteria: la versione Action con batteria 23,8 kWh percorre circa 150-180 km reali in uso urbano, la Passion/Icon con batteria 42 kWh raggiunge 240-290 km reali (320 km dichiarati WLTP). In inverno l’autonomia cala del 20-25% a causa di climatizzazione e riscaldamento batteria.
Con tariffa domestica standard (0,25€/kWh) una ricarica completa della batteria 42 kWh costa circa 10-11€ per 290 km reali, ovvero 3,5-4 centesimi per km. Con tariffa dedicata EV notturna (0,18€/kWh) il costo scende a 2,5 centesimi/km. Una wallbox 3,7-7,4 kW completa la ricarica in 6-8 ore.
Sì, la Fiat 500e Action da 70 kW (95 CV) rispetta i limiti per neopatentati: potenza specifica inferiore a 55 kW/t e peso a vuoto sotto 1.300 kg. Le versioni più potenti (Passion, Icon da 87 kW / 118 CV) superano il limite di 55 kW/t e non sono guidabili nei primi 12 mesi di patente B.
Le principali regioni con bandi BEV 2026 attivi sono Emilia-Romagna (bonus fino a 3.000€ per privati), Piemonte, Lazio ed Trentino-Alto Adige (fino a 4.000€ cumulabili). Gli incentivi regionali si sommano all’Ecobonus statale 2026 per veicoli BEV. Verifica sempre il bando attivo nella tua regione al momento del preventivo.
Fiat garantisce la batteria della 500e 8 anni o 160.000 km con capacità residua minima del 70%. In NLT il degrado batteria è a carico dell’operatore di noleggio partner: a fine contratto restituisci il veicolo e ne prendi uno nuovo, senza rischio valore residuo.
Sì, drivo.rent propone la Fiat 500e anche con formula anticipo zero. Il canone mensile parte da circa 340-360€/mese (48 mesi, 10.000 km/anno) per la versione Action. Anticipo zero significa maggior esposizione mensile ma zero spesa iniziale: ideale per chi preferisce preservare liquidità.
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Articolo aggiornato il da Giovanni Lifavi.
