Hyundai a catalogo a ottobre 2026
Questa tabella si aggiorna da sola quando il noleggiatore aggiunge o toglie un'offerta. Il prezzo è quello che paga un privato, IVA compresa.
| Modello | Alimentazione | Mesi | Al mese (IVA inclusa) | Anticipo |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona 1.6 HEV Business 2WD DCT | full hybrid benzina | 36 | 397 € | 5.490 € |
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Te lo calcoliamo gratis.
Calcola il tuo canone →Kona Hybrid: rata, anticipo e benzina mese per mese
Abbiamo diviso la spesa in tre voci. La rata è quella del catalogo. L'anticipo lo abbiamo distribuito sui mesi del contratto, perché sono soldi tuoi anche se li versi tutti il primo giorno. La benzina la calcoliamo sul consumo più alto dell'intervallo che Hyundai dichiara per la Kona HEV (da 4,6 a 4,8 litri ogni 100 km, ciclo WLTP combinato) e su quanto costava in media un litro di verde in Italia il 12/10/2026, cioè 2,021 euro (rilevazione settimanale MASE).
| Ogni mese | 8.000 km/anno | 15.000 km/anno | 25.000 km/anno |
|---|---|---|---|
| Rata del noleggio | 397 € | 397 € | 397 € |
| Anticipo diviso per 36 mesi | 153 € | 153 € | 153 € |
| Benzina | 65 € | 122 € | 203 € |
| Totale (arrotondato a 5 €) | 615 € | 670 € | 750 € |
Il calcolo è nostro. Passare da 8.000 a 25.000 km l'anno cambia la spesa per la benzina, ma cambia anche la rata: il noleggiatore la ricalcola sui chilometri che dichiari. Meglio quindi dichiarare nel preventivo la percorrenza vera, non quella che fa sembrare la rata più bassa. Chi supera i km del contratto paga a fine noleggio ogni chilometro in più.
A chi conviene una Kona full hybrid
Il sistema ibrido lavora meglio dove un'auto a benzina soffre: semafori, code in tangenziale, ripartenze. Lì il motore elettrico muove l'auto a bassa velocità e la batteria si ricarica in frenata. In autostrada a 130 il vantaggio si assottiglia, perché a spingere è quasi sempre il motore a benzina.
La Kona ha senso quindi per chi abita in città o nell'hinterland, fa tragitti misti e vuole un'auto alta da terra senza le dimensioni di un SUV medio. Hyundai dichiara un bagagliaio da 466 litri, che arriva a 1.300 abbattendo i sedili: abbastanza per una famiglia con un figlio piccolo. Se macini trentamila chilometri all'anno tutti in autostrada, guarda piuttosto un diesel: lo trovi tra le altre marche del catalogo.
i10, Tucson, Ioniq 5: si possono chiedere?
Sì, ma oggi non sono pubblicate e non ti diciamo il contrario. La i10 sarebbe l'alternativa per chi vuole spendere meno e resta in città; la Tucson per chi ha bisogno di più spazio; la Ioniq 5 per chi può ricaricare a casa e vuole un'elettrica. Se una di queste fa al caso tuo, scrivila nel preventivo: la chiediamo al noleggiatore e ti diamo una risposta, anche se è un no.
Per un primo orientamento ci sono i nostri confronti Tucson contro Sportage e i10 contro Picanto, oltre alla pagina sulle Kia a catalogo, che con Hyundai condivide molta tecnica.