Le offerte Duster con il pieno dentro
Abbiamo preso ogni Duster che il noleggiatore pubblica oggi e aggiunto alla rata due cose: l'anticipo diviso per i mesi del contratto e il carburante per i chilometri che il contratto prevede. Una colonna con il GPL, una con la sola benzina, per chi non ha un distributore comodo.
| Offerta | Km l'anno nel contratto | Rata con anticipo ripartito | Viaggiando a GPL | Solo a benzina |
|---|---|---|---|---|
| Duster Eco-G 120 Expression · 60 mesi | 12.000 | 407 € | 465 €/mese | 525 €/mese |
| Duster Eco-G 120 Essential · 48 mesi | 10.000 | 430 € | 480 €/mese | 530 €/mese |
Importi IVA inclusa, arrotondati a 5 euro. Il consumo è il WLTP del listino Dacia del 22/09/2026: 7,5 litri di GPL o 6,0 di benzina ogni 100 km. I prezzi sono le medie nazionali del MASE del 26/10/2026 (GPL 0,789, benzina 2,006 euro al litro).
Il GPL si consuma in volume più della benzina, ma costa meno della metà al litro: per questo la colonna centrale vince comunque. Nella realtà farai un po' di entrambi, perché il motore parte a benzina e passa al gas da caldo. Il tuo numero sta tra le due colonne, molto più vicino alla prima se il distributore di GPL è sulla tua strada.
Quanto pagheresti tu, con i tuoi chilometri e senza anticipo? Richiedi un preventivo gratuito: il noleggiatore prepara la proposta in base alle tue esigenze.
Calcola il tuo canone →Hybrid 155 o Eco-G: il full hybrid non batte il gas
Il listino Dacia ha quattro motori per il Duster a due ruote motrici. A catalogo oggi c'è l'Eco-G 120, ma gli altri li puoi chiedere: ecco quanto costerebbero di carburante, sempre con i prezzi MASE di questa settimana.
| Motore | WLTP l/100 km | Euro ogni 100 km | Per 15.000 km | Listino expression |
|---|---|---|---|---|
| Eco-G 120 a GPL | 7,5 | 5,92 € | 890 € | 21.850 € |
| Eco-G 120 a benzina | 6,0 | 12,04 € | 1.810 € | 21.850 € |
| mild hybrid 140 | 5,4 | 10,83 € | 1.620 € | 23.150 € |
| hybrid 155 (full hybrid) | 4,6-4,7 | 9,33 € | 1.400 € | 26.650 € |
Il full hybrid consuma meno litri di tutti, ma sono litri di benzina. A questi prezzi l'Eco-G che viaggia a gas resta la versione più economica da far camminare, e a listino costa 4.800 euro meno della hybrid 155: una differenza che il noleggiatore si porta dietro nella rata.
La hybrid 155 ha senso in altri casi: se in zona il GPL è scomodo o se guidi soprattutto in città, dove l'ibrido rende meglio del dato medio. Il cambio automatico da solo non basta a giustificarla: il listino ha anche l'Eco-G 120 auto, a 23.450 euro in versione expression. Per chi fa tanta strada extraurbana e ha un distributore di gas vicino, il conto pende verso l'Eco-G.
Tre domande da farsi prima di firmare
Dove fai rifornimento? Controlla che sul tuo tragitto abituale ci sia un distributore di GPL. Senza, il Duster Eco-G diventa un benzina da 6 litri ogni 100 km e la colonna di destra della prima tabella è la tua.
Quanti chilometri fai davvero? Le offerte pubblicate sono costruite su 12.000 km l'anno o giù di lì. Se sei sopra, chiedi subito un pacchetto più alto: il risparmio del gas cresce con i chilometri, ma lo stesso vale per il conto dell'eccedenza alla riconsegna.
Ti serve la trazione integrale? Il Duster 4x4 nel listino Dacia è la hybrid-G 150, cioè GPL con trazione integrale. Oggi il noleggiatore non lo pubblica: se abiti in montagna o su strade bianche, scrivilo nella richiesta e lo sottoponiamo.
Duster o un'auto più piccola?
Se il Duster ti attira per il prezzo più che per lo spazio, metti a confronto la rata con quella di una Clio o di una Puma: sulla carta costano poco meno, ma con la benzina che pagano la differenza mensile con un Duster a gas si riduce di molto. Le altre Dacia, dalla Spring elettrica ai modelli che oggi non sono pubblicati, sono nella pagina del marchio.