Dimensioni e spazio
Mercedes EQA: 4,46m, bagagliaio 340L (con batteria 66 kWh sul fondo riduce vano). BMW iX1: 4,50m, bagagliaio 490L (piattaforma progettata per diverse motorizzazioni). iX1 ha 150L in più di baule — differenza netta. Per famiglia iX1 più pratica; per città EQA più compatta.
Motorizzazioni e autonomia
EQA 250+: 140 kW FWD, 66 kWh netti, 560 km WLTP. EQA 300 4MATIC: 170 kW AWD, 66 kWh, 480 km WLTP. EQA 350 4MATIC: 215 kW AWD, 66 kWh, 430 km WLTP. iX1 eDrive20: 150 kW FWD, 64,8 kWh netti, 475 km WLTP. iX1 xDrive30: 230 kW AWD, 64,8 kWh, 438 km WLTP. EQA 250+ ha autonomia migliore su FWD.
Ricarica e consumi
EQA: DC fast charge max 100 kW. 0-80% in 32 min. Consumo reale 18-22 kWh/100km. iX1: DC fast charge max 130 kW. 0-80% in 29 min. Consumo reale 17-21 kWh/100km. iX1 vince leggermente su ricarica più rapida ed efficienza. Entrambe supportano AC 11 kW (wallbox trifase 0-100% in 6,5-7h).
Interni e tecnologia
EQA: MBUX con 2 display 10,25' (2024 upgrade 12,3'), voice assistant 'Hey Mercedes', illuminazione ambient 64 colori. iX1: BMW Curved Display 10,25'+10,7', iDrive 9 con Android Automotive base, pulsanti fisici ridotti ma presenti. Entrambe livello premium tedesco. EQA vince su atmosfera luxury; iX1 più funzionale.
Canoni NLT 2026
EQA 250+ Progressive privati 48/15k: 570-640€/mese IVA incl. AMG Line: 620-690€. Edition 1: 700-790€. EQA 300 4MATIC: 640-720€. EQA 350 4MATIC: 700-790€. iX1 eDrive20 xLine: 590-670€. M Sport: 630-720€. xDrive30: 700-790€. Canoni sovrapponibili entry; iX1 M Sport premium vale il costo per design.
Fringe benefit e fiscalità
Entrambe BEV 100%: fringe 10% costo ACI. Esempio EQA 250+ €12.000 ACI × 10% = €1.200/anno = €100/mese tasse amministratore. iX1 eDrive20 €12.500 × 10% = €1.250/anno. Gap minimo. Sono tra le scelte fiscalmente più intelligenti per auto benefit premium compatte (vs GLA/X1 ICE fringe 50% = €6.000+/anno).