Perché scegliere un'auto elettrica in NLT a Firenze?
L'elettrico in noleggio lungo termine è la formula ideale per provare la mobilità a batteria senza il rischio sulla svalutazione e sul degrado batteria, che restano a carico dell'operatore di noleggio partner. A Firenze il canone fisso include assicurazione, manutenzione e soccorso, mentre l'auto resta sempre conforme alle normative ambientali in evoluzione.
La gamma EV drivo.rent copre citycar urbane, berline e SUV elettrici, con autonomie adatte sia agli spostamenti cittadini a Firenze sia ai tragitti extraurbani in Toscana.
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A Firenze i vantaggi per chi guida elettrico sono concreti e regolati nero su bianco, ma vanno attivati. Per entrare in ZTL le auto a trazione esclusivamente elettrica immatricolate per il trasporto persone devono essere inserite nella lista bianca gestita da Servizi alla Strada (SAS), la società del Comune che governa ZTL e sosta: l'autorizzazione è gratuita, dura 5 anni ed è rinnovabile e, una volta registrata la targa, la circolazione in ZTL diventa libera. Fonte: Servizi alla Strada, ZTL speciale elettrico.
Sulla sosta i residenti con auto elettrica parcheggiano gratis sulle strisce blu di tutta la città, non solo nella propria zona (ZCS), registrando la targa sul portale SAS; i non residenti ottengono uno sconto del 50% su abbonamenti e tariffe. Fonte: Servizi alla Strada, sosta elettrico/ibrido.
Sul bollo, in Toscana l'auto elettrica è esente dalla tassa automobilistica per 5 anni dalla prima immatricolazione; dal sesto anno paga un quarto dell'importo previsto per una benzina di pari potenza. Fonte: ACI, bollo Regione Toscana. Gli incentivi statali all'acquisto o al noleggio variano per annualità e fondi disponibili: in preventivo verifichiamo quelli attivi. La ricarica resta a carico dell'utilizzatore, tra rete domestica e colonnine pubbliche.
Cosa include il canone?
Nel canone sono inclusi RCA, kasko, cristalli, manutenzione ordinaria e straordinaria e soccorso h24; il bollo è a carico dell'utilizzatore (esente per gli elettrici). La ricarica elettrica è a carico del cliente. La consegna è inclusa: Consegna a domicilio o presso un punto di ritiro convenzionato; condizioni e tempi nel preventivo.
Con un'auto elettrica a Firenze il canone include anche la serenità di non doversi preoccupare della parte più costosa e temuta del veicolo, la batteria: il suo eventuale degrado e il valore residuo restano a carico dell'operatore di noleggio partner. Tu guidi, ricarichi e a fine contratto restituisci, senza rischi sul valore futuro dell'auto.
Fiscalità EV a Firenze: il vantaggio fringe benefit
Per le aziende e le partite IVA a Firenze l'auto elettrica è la scelta fiscalmente più efficiente: fringe benefit al 10% del valore ACI (contro il 50% delle termiche) per le vetture assegnate a dipendenti o amministratori, deducibilità del canone secondo l'Art. 164 TUIR e IVA detraibile 40-100% in base all'uso. Su un canone EV assegnato a un dipendente, il vantaggio combinato rispetto a una termica equivalente può superare alcune migliaia di euro l'anno.
Modelli elettrici disponibili a Firenze
La sezione qui sotto mostra le elettriche disponibili, ordinate per canone. Ogni scheda riporta autonomia indicativa, durata, km annui e canone. Il listino si aggiorna quotidianamente.
Autonomia e uso reale a Firenze
Per scegliere l'EV giusta a Firenze conta il tragitto reale: per la città e la prima cintura una citycar elettrica è più che sufficiente; per tragitti regolari in Toscana o autostradali conviene una berlina o un SUV con autonomia maggiore e ricarica rapida. In fase di preventivo dimensioniamo il chilometraggio annuo, la variabile che incide di più sul canone. Copriamo l'elettrico anche in Emilia-Romagna, con il NLT elettrico a Bologna.
Ricarica e gestione quotidiana a Firenze
La gestione di un'auto elettrica a Firenze dipende dalle abitudini di ricarica: chi dispone di un box o di un posto auto privato ricarica di notte a costo ridotto e parte ogni mattina con la batteria piena; chi vive in centro si appoggia alla rete pubblica, sempre più diffusa nei capoluoghi e lungo le direttrici di Toscana. Per l'uso urbano tipico, pochi spostamenti al giorno, anche una citycar elettrica con autonomia media copre più giorni tra una ricarica e l'altra.
Con il noleggio lungo termine la manutenzione dell'elettrico è ulteriormente semplificata: meno parti meccaniche soggette a usura, niente cambio olio, freni che durano di più grazie alla frenata rigenerativa. Tutto ciò che riguarda manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione e soccorso resta incluso nel canone fisso. La ricarica domestica o pubblica è l'unica voce a carico dell'utilizzatore, al posto del carburante: per molti automobilisti di Firenze il costo al chilometro risulta inferiore rispetto a un'equivalente termica, soprattutto con ricarica notturna.