Sei citycar EV a confronto
Le citycar elettriche più diffuse messe una accanto all'altra su batteria, autonomia reale e tempi di ricarica in corrente alternata.
| Modello | Batteria | Autonomia reale | Ricarica AC |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring 65 | 27 kWh | 210 km | 7 kW, ~4h |
| Fiat 500e Action (24 kWh) | 24 kWh | 195 km | 11 kW, ~2h |
| Fiat 500e 42 kWh | 42 kWh | 310 km | 11 kW, ~4h |
| Peugeot e-208 / Opel Corsa-e | 50 kWh | 300 km | 11 kW, ~5h |
| Renault Twingo E-Tech | 22 kWh | 190 km | 22 kW, ~1h40 |
| VW e-up! | 32 kWh | 230 km | 7 kW, ~4h |
La Spring è la citycar EV col canone più basso a listino. La 500e è la scelta "lifestyle". La Peugeot e-208 è la più completa per autonomia e praticità. I canoni cambiano di continuo con anticipo, durata e disponibilità: quelli reali di oggi li trovi nel catalogo elettriche o in preventivo.
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Richiedi preventivo gratuito →Quali profili sono ideali per una citycar EV?
- Lavoratori urbani, pendolari brevi (< 60 km totali/giorno): autonomia più che sufficiente. Risparmio assicurazione + bollo + carburante vs auto termica usata.
- Famiglia con seconda auto: lei la usa per scuola/spesa, l'altra auto resta familiare/weekend.
- Giovani con patente fresca: canoni contenuti, consumi minimi. Alcuni modelli compatibili neopatentati (vedi EV neopatentati).
- P.IVA con seconda auto strumentale: es. fisioterapista che fa domiciliari in città, dietologo con studio centrale.
- Pendolari treno + ultimo miglio: auto parcheggiata 80% del tempo, mossa solo per andare/tornare dalla stazione.
Quando NON conviene una citycar EV?
- Famiglia 4+ membri come unica auto: citycar ha bagagliaio piccolo (200-350 L). In vacanza con bagagli e passeggero ti senti stretto.
- Tratte autostradali settimanali > 200 km: autonomia di una Spring o 500e base non regge viaggi di 300+ km senza tante soste.
- Frequenti salite in montagna: batterie piccole + dislivello = autonomia dimezzata.
- Chi vuole il 100% performance: una Spring è lenta (103 cv, 0-100 in 13 sec). Non è la scelta per chi ama l'auto "piacere".
Dacia Spring o Fiat 500e: quale scegliere?
La Dacia Spring è il best-seller degli EV entry in Italia. Perché:
- Il canone più basso fra le citycar elettriche.
- Autonomia 210 km reali, sufficiente per un uso tutto urbano.
- Interni spartani ma funzionali. Climatizzatore manuale, schermo base.
- 5 porte, 4 posti, bagagliaio 290 L.
- Qualità percepita inferiore alla Fiat 500e, ma a un canone sensibilmente più basso.
La Fiat 500e è lo stile e lo status, con la batteria da 42 kWh che porta l'autonomia a 310 km. Costa di più al mese. La scelta tra le due è funzionalità pura contro stile e qualità percepita. Entrambe entrano in ZTL e godono delle agevolazioni EV.