Tabella comparativa 10 modelli
| Modello | Motore | Bagagliaio | Consumi |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 PureTech 130 | 1.2 benz. 130cv | 434 L | 5,9 L/100 |
| VW T-Cross 1.0 TSI Life | 1.0 TSI 115cv | 385 L | 6,0 L/100 |
| Renault Captur E-Tech | Hybrid 145cv | 422 L | 4,8 L/100 |
| Seat Arona 1.0 TSI Style | 1.0 TSI 115cv | 400 L | 6,1 L/100 |
| Ford Puma ST-Line Hybrid | mHEV 125cv | 456 L | 5,5 L/100 |
| Nissan Juke DIG-T N-Connecta | 1.0 TCe 114cv | 422 L | 5,9 L/100 |
| Hyundai Kona Hybrid | Hybrid 141cv | 466 L | 4,8 L/100 |
| Citroen C3 Aircross Hybrid | Hybrid 136cv | 520 L | 5,3 L/100 |
| Toyota Yaris Cross Hybrid | Hybrid 116cv | 397 L | 4,5 L/100 |
| Jeep Avenger e-Hybrid | Mild hybrid 100cv | 355 L | 5,2 L/100 |
Varianti elettriche (Peugeot e-2008, Opel Mokka-e, Hyundai Kona EV) disponibili, con canone più alto.
Confronta le offerte NLT per NLT SUV
Richiedi preventivo gratuito →Quali sono i 3 migliori per profilo?
Miglior equilibrio costo / qualità: Peugeot 2008 PureTech
Design contemporaneo, 434 L bagagliaio. Cluster i-Cockpit piccolo ma ben fatto. PureTech 130 cv adatto uso misto.
Miglior ibrido: Hyundai Kona Hybrid
141 cv pieni, 466 L bagagliaio (top classe), consumo 4,8 L/100. Garanzia 7 anni. Cabina ampia.
Miglior premium: VW T-Cross
Qualità costruttiva VW, ADAS completi, affidabilità. Bagagliaio 385 L un po' scarso ma cabina spaziosa.
Miglior per consumi: Toyota Yaris Cross Hybrid
4,5 L/100 real-world. Affidabilità Toyota proverbiale. Solo 397 L bagagliaio ma dimensioni urbane ottimali.
Quanto spazio per passeggeri e bagaglio?
Per famiglia 2+2 con 2 bambini in seggiolino il segmento B è al limite. Punti da controllare:
- Passo (distanza ruote): > 2.550 mm dà spazio gambe posteriore vivibile. Kona 2.660, Puma 2.588.
- Altezza interna posteriore: per adulti > 95 cm. Tutti sopra.
- Larghezza posteriore: 3 seggiolini bambini cattedra? Solo se 142+ cm. Kona, C3 Aircross ok. Juke e T-Cross difficili.
- Bagagliaio 350-400 L: sufficiente per valigia vacanza + passeggino. Non per 2 passeggini grandi + bagagli estivi.
- Ingombro esterno: 4,1-4,3 m. Parcheggio cittadino ok. Box domestico standard (5,0 × 2,5 m) accoglie senza stress.
Perché non fidarsi dei consumi WLTP?
I dichiarati WLTP sono sempre ottimistici. Dati reali (media 2024-2025 review auto):
| Modello | WLTP | Reale urbano | Reale misto | Reale autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2008 PureTech 130 | 5,9 | 7,8 | 6,8 | 7,2 |
| T-Cross 1.0 TSI | 6,0 | 8,2 | 6,9 | 7,0 |
| Captur E-Tech Hybrid | 4,8 | 4,9 | 5,2 | 6,5 |
| Yaris Cross Hybrid | 4,5 | 4,3 | 4,9 | 6,2 |
| Kona Hybrid | 4,8 | 4,7 | 5,1 | 6,6 |
| Puma mHEV | 5,5 | 7,0 | 6,2 | 6,8 |
Ibridi full (Captur, Yaris Cross, Kona) dominano in urbano e misto. Benzine puri (2008, T-Cross) ancora valide su autostrada prevalente.
Segmento B: per chi è adatto?
- Coppia giovane o single: ideal size, canone gestibile.
- Neopromossi manager: primo SUV aziendale, canone gestibile.
- Famiglia con 1 figlio piccolo: spazio adeguato, canone contenuto.
- Pensionati attivi: ingresso comodo alto, visibilità ottima, ingombro urbano gestibile.
- Seconda auto famiglia: per chi ha già monovolume/SUV grande, il B è secondo veicolo versatile.
Non adatto: famiglie 4+ con 2 figli grandi (bagagliaio limita), agenti 30k+ km/anno (meglio segmento C più comfort), chi trasporta merce voluminosa.