Dimensioni e abitabilità
Tesla Model 3: 4,72m lunghezza, 1,85m larghezza, bagagliaio 594 litri + frunk 88 litri. BMW i4: 4,78m, 1,85m, bagagliaio 470 litri, niente frunk. Model 3 ha più spazio effettivo di carico e posti posteriori leggermente più comodi. i4 ha posizione di guida più bassa e sportiva, volante più piccolo, ergonomia classica con strumentazione digitale doppia.
Motorizzazioni e prestazioni
Tesla Model 3 RWD (base 2026): 208 kW, 0-100 in 6,1s, velocità max 201 km/h. Long Range AWD: 394 kW, 0-100 in 4,4s. BMW i4 eDrive35: 210 kW, 0-100 in 6,0s, max 190 km/h. eDrive40: 250 kW, 0-100 in 5,7s. M50: 400 kW, 0-100 in 3,9s. BMW i4 M50 batte Model 3 Performance in dinamica pura, ma Model 3 costa meno a parità di prestazioni entry.
Autonomia e ricarica
Model 3 RWD LFP 60 kWh: 513 km WLTP, ricarica Supercharger V3 250 kW, 0-80% in 25 min. Model 3 Long Range 82 kWh: 629 km WLTP. BMW i4 eDrive35 70 kWh utili: 466 km WLTP, ricarica DC max 180 kW, 0-80% in 32 min. eDrive40 81 kWh: 590 km WLTP. Tesla vince su rete capillare Supercharger (oltre 250 stazioni Italia 2026) e affidabilità ricarica. BMW richiede app Plug&Charge multi-rete.
Interni, tecnologia, ADAS
Model 3 2024+ restyling: display centrale 15,4', secondo display posteriore 8', volante senza tasti fisici (solo scroll), minimalismo totale. Autopilot standard + FSD opzionale. BMW i4: strumentazione digitale curva 14', Head-Up display, pulsanti fisici per clima e comandi, iDrive 8 con touch+rotella. Driving Assistant Professional. Per chi preferisce interfaccia classica BMW vince; per chi ama minimalismo tech Tesla.
Canoni NLT 2026 a confronto
Tesla Model 3 RWD LFP privati 48 mesi/15.000 km: 400-440€/mese IVA inclusa. P.IVA: 330-360€+IVA. Long Range privati: 480-550€. BMW i4 eDrive35 privati 48 mesi/15.000 km: 580-680€ IVA inclusa. P.IVA: 475-555€+IVA. eDrive40: 650-780€. M50: 950-1.100€. Gap medio circa 150-200€/mese favorevole a Tesla a parità di prestazioni.
Fiscalità per P.IVA e aziende
Entrambe 100% elettriche: fringe benefit solo 10% del costo ACI (Circolare AdE 10/E 2025) — tra le più convenienti come auto benefit. Deducibilità canone 20% uso promiscuo con tetto €3.615,20 (Model 3 LFP entry sotto soglia, i4 abbondantemente sopra → parte non deducibile). IVA detraibile 40% promiscuo, 100% strumentale. Per agenti: 80% deducibilità + IVA 100%. Tesla Model 3 è fiscalmente più efficiente perché il canone rientra sotto tetto.